Отзыв о Лада Калина 11183 1.6 5МТ Седан Стандарт - 2008 г.в.
[2011-01-08]
Скажу сразу - отличная машина! Цена-качество: 100 баллов из 100! Это не эмоции, это констатация фактов. Шутки квнщиков и обладателей японского барахла 80-90-х годов - в топку. Россия, вперёд! Надо любить Родину и приобретать только наше.
Приобрёл в апреле 2008 года в автосалоне, который находится в 500 метрах от дома, где я живу. На руках было 100 тыс. р., остальное - в кредит, который оформил там же, на это ушло около двух-трёх часов. Так как сомнений в том, что кредит мне одобрят, не было - попросил товарища, работающего в этом автосалоне, чтобы пока я занимаюсь кредитной заявкой, мне установили защиту картера, коврики, музыку и сигнализацию с автозапуском.
Всё, я - обладатель Калины! Парень я молодой (24 года), но тем не менее уже успел создать ячейку общества и являюсь отцом подрастающего мальчугана. Маршруты у нашей семьи самые обычные: работы, магазины, садик, поездки на природу (особенно летом на речку покупаться). В этих поездках Калина никогда нас не подводила. На сегодняшний день пробег составляет 35500 км.
Пройдено 3 ТО - на это я потратил около 15 тыс. р. ТО у нас в городе относительно нормальное. Во всяком случае после этих ТО ничего форс-мажорного с машиной не случалось, а наоборот - ощущения как будто в тот первый раз, что я её приобрёл. Лютая зима 2009-го (продолжительные морозы -30...-37 градусов): стал капать тосол из радиатора (замена по гарантии), из печки стал идти холодный воздух - это воздушные пробки (как их устранить - найдёте в интернете). Это всё ерунда. А-а... Забыл, чтобы завести машину утром нужно было ставить на ночной прогрев.
Перед нынешней зимой поменял масло в двигателе на синтетику (Тотаl), свечи и новый аккумулятор - и сразу забыл, что такое ночные прогревы (надо было прошлой зимой тоже самое сделать) - теперь в минус 25 заводится с кнопки брелка сигнализации без выжима сцепления. Ещё поменял масло в коробке на полусинтетику, чтобы втыкалось получше (эх, был бы у нас климат, как в Африке - столько бы проблем сами собой решились). Пишу в основном про зимы, так как летом в основном получаю лишь удовольствие от вождению без каких-либо ремонтов.
Ну что ещё было? Где-то при пробеге около 30000 км поменял обе лампочки ближнего света (обошлось это в 800р.), подтянул ремень генератора (начал свистеть в дождливую погоду), да задние стоп-сигналы (лучше ставить сразу диоды, их можно найти в любом магазине радиотоваров по 100р. за штуку).
Всё, больше ничего не ломалось. Комплектация у меня самая простая - Стандарт (обошлась она мне в 242000р.). Я бы взял и более дорогую комплектацию, но в тот день ничего другого не было, а ждать две недели - терпения не хватало.
Продавать - ни за что! Если другая (новая) машина начнёт сыпаться - я просто все волосы на себе вырву. Спасибо за внимание! Всем желаю здоровью. Хотя на Титанике, как известно, все были здоровы... Поэтому желаю и удачи! Извиняюсь, что частенько отклонялся от автомобильной тематики.
Приобрёл в апреле 2008 года в автосалоне, который находится в 500 метрах от дома, где я живу. На руках было 100 тыс. р., остальное - в кредит, который оформил там же, на это ушло около двух-трёх часов. Так как сомнений в том, что кредит мне одобрят, не было - попросил товарища, работающего в этом автосалоне, чтобы пока я занимаюсь кредитной заявкой, мне установили защиту картера, коврики, музыку и сигнализацию с автозапуском.
Всё, я - обладатель Калины! Парень я молодой (24 года), но тем не менее уже успел создать ячейку общества и являюсь отцом подрастающего мальчугана. Маршруты у нашей семьи самые обычные: работы, магазины, садик, поездки на природу (особенно летом на речку покупаться). В этих поездках Калина никогда нас не подводила. На сегодняшний день пробег составляет 35500 км.
Пройдено 3 ТО - на это я потратил около 15 тыс. р. ТО у нас в городе относительно нормальное. Во всяком случае после этих ТО ничего форс-мажорного с машиной не случалось, а наоборот - ощущения как будто в тот первый раз, что я её приобрёл. Лютая зима 2009-го (продолжительные морозы -30...-37 градусов): стал капать тосол из радиатора (замена по гарантии), из печки стал идти холодный воздух - это воздушные пробки (как их устранить - найдёте в интернете). Это всё ерунда. А-а... Забыл, чтобы завести машину утром нужно было ставить на ночной прогрев.
Перед нынешней зимой поменял масло в двигателе на синтетику (Тотаl), свечи и новый аккумулятор - и сразу забыл, что такое ночные прогревы (надо было прошлой зимой тоже самое сделать) - теперь в минус 25 заводится с кнопки брелка сигнализации без выжима сцепления. Ещё поменял масло в коробке на полусинтетику, чтобы втыкалось получше (эх, был бы у нас климат, как в Африке - столько бы проблем сами собой решились). Пишу в основном про зимы, так как летом в основном получаю лишь удовольствие от вождению без каких-либо ремонтов.
Ну что ещё было? Где-то при пробеге около 30000 км поменял обе лампочки ближнего света (обошлось это в 800р.), подтянул ремень генератора (начал свистеть в дождливую погоду), да задние стоп-сигналы (лучше ставить сразу диоды, их можно найти в любом магазине радиотоваров по 100р. за штуку).
Всё, больше ничего не ломалось. Комплектация у меня самая простая - Стандарт (обошлась она мне в 242000р.). Я бы взял и более дорогую комплектацию, но в тот день ничего другого не было, а ждать две недели - терпения не хватало.
Продавать - ни за что! Если другая (новая) машина начнёт сыпаться - я просто все волосы на себе вырву. Спасибо за внимание! Всем желаю здоровью. Хотя на Титанике, как известно, все были здоровы... Поэтому желаю и удачи! Извиняюсь, что частенько отклонялся от автомобильной тематики.
Автор: | Михаил | . |
Рейтинг: | 4.70 |
Просмотров: | 5356 | . |
Проголосовало: | 66 |