Отзыв о Лада Калина 1.6 Седан - 2006 г.в.
[2011-04-08]
Всем привет. Хочу поделиться своими впечатлениями от Калины. Ездил на различных русских авто и сподобился приобрести Калину. Машина не новая, но состояние отличное. Денег затраченных она стоит. Могу отметить, что при своих визуально малых габаритах имеет достаточно вместительный салон и объемный багажник.
Можно сказать, что это первая русская машина, приближенная к иномарке. Огромный плюс этой машины - передняя оптика, если не брать в расчет трудность замены ламп. В темноте по трассе видимость отменная. Обзор в боковые зеркала тоже хороший в отличии от классики или того же девятого семейства, где зеркала постоянно приходится поправлять.
Также можно отметить салон, в котором ничего не гремит и не скрипит, дополнительно сделал противошумку, и вообще красота, можно шепотом в салоне говорить. Всю зиму 2010-2011 эксплуатировал по полной, ни разу не подвела, заводилась в любой мороз с пол оборота. Из заснеженного двора и по проселочной дороге, где кроме тракторов ни на чем и не ездят, вылезает не хуже УАЗа.
Слышал о том, что якобы у Калины не включается с первого раза задняя передача - это ерунда, ни разу этого не было, может, просто включать надо уметь. На разгон машинка шустренькая и в городских пробках достаточно маневренная, отдельное спасибо отечественному автопрому за хороший ЭУР. Передачи тоже переключаются плавно.
Подвеска несколько жестковата, но в этом и плюсы, и минусы. По кузову также нареканий нет. За пять лет на машине ни одного жучка, хотя никакой супер обработки не делал. В процессе эксплуатации поменял только наконечники, бывший владелец сразу сказал, что они подстукивают. Больше ничего отметить не могу, только вот двигатель, может, несколько шумновато работает на холостых, но это, может, какие заводские издержки.
В общем, по машине никаких нареканий. Если выбирать по цене и качеству, то Калину стоит выбрать из всех отечественных автомобилей. По крайне мере лучше чем подержанная иномарка, которая сменила пяток владельцев и несколько раз битая и столько же раз крашенная... Всем удачи на дорогах!
Можно сказать, что это первая русская машина, приближенная к иномарке. Огромный плюс этой машины - передняя оптика, если не брать в расчет трудность замены ламп. В темноте по трассе видимость отменная. Обзор в боковые зеркала тоже хороший в отличии от классики или того же девятого семейства, где зеркала постоянно приходится поправлять.
Также можно отметить салон, в котором ничего не гремит и не скрипит, дополнительно сделал противошумку, и вообще красота, можно шепотом в салоне говорить. Всю зиму 2010-2011 эксплуатировал по полной, ни разу не подвела, заводилась в любой мороз с пол оборота. Из заснеженного двора и по проселочной дороге, где кроме тракторов ни на чем и не ездят, вылезает не хуже УАЗа.
Слышал о том, что якобы у Калины не включается с первого раза задняя передача - это ерунда, ни разу этого не было, может, просто включать надо уметь. На разгон машинка шустренькая и в городских пробках достаточно маневренная, отдельное спасибо отечественному автопрому за хороший ЭУР. Передачи тоже переключаются плавно.
Подвеска несколько жестковата, но в этом и плюсы, и минусы. По кузову также нареканий нет. За пять лет на машине ни одного жучка, хотя никакой супер обработки не делал. В процессе эксплуатации поменял только наконечники, бывший владелец сразу сказал, что они подстукивают. Больше ничего отметить не могу, только вот двигатель, может, несколько шумновато работает на холостых, но это, может, какие заводские издержки.
В общем, по машине никаких нареканий. Если выбирать по цене и качеству, то Калину стоит выбрать из всех отечественных автомобилей. По крайне мере лучше чем подержанная иномарка, которая сменила пяток владельцев и несколько раз битая и столько же раз крашенная... Всем удачи на дорогах!
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 6083 | . |
Проголосовало: | 48 |