Отзыв о Лада Калина 1.6 8v - 2010 г.в.
[2011-06-06]
Передать всё то удовольствие от приобретения средства передвижения под именем "ВАЗ Калина" невозможно. Прекрасный седан гольф-класса 1980 года розлива. Неприхотливый, ремонтопригодный маломощный двигатель с гарантийным ресурсом в 50000 км, правда где-то через 10000 км пробега загремели клапана, и появился стук распредвала, но ничего, пока заводится, да и детали недорогие - в любом колхозе есть, там и починят, если что! Это же не какая-нибудь 525-я БМВ...
Проверенное временем рулевое управление, вот только электроусилитель я отключил, а то в прошлый раз, когда ЭБУ намок (на него с печки постоянно Тосол капает), руль сам по себе поворачивать начал, хорошо, хоть тормоза без всяких там хитрых АБС - работают, что надо, только на ГТО сказали, что тормозят как-то по-разному, а мне-то что, тормозят и ладно! Да, ЭБУ теперь не мокнет - я его в пакетик завернул, а от запаха Тосола хорошо помогает освежитель для кошачих туалетов.
Сейчас хочу поставить карбюратор от восьмёрки, а то лампочка "check" постоянно глаза мозолит. Ах да, ещё масло капает то ли из мотора, то ли из КПП, скорее всего, из обоих агрегатов, но не сильно, почти не доливаю, раз в неделю, не чаще. Зато плюс - на стоянке моё место никто не занимает, как и соседа на Приоре.
Очень крепкая ходовая - шаровые опоры с рулевыми наконечниками выдержали по нашим дорогам 30000км, ну ещё подшипник ступичный рассыпался - но, скорее всего, заводской брак. Замечательный салон: прекрасно слышно, как работает двигатель и коробка - сразу слышно, что не заглох, слышно сухой или мокрый асфальт, а если надоест, можно и музыку погромче сделать.
Только вот электростеклоподъёмники сразу сломались, но ничего - летом жарко, и окна всё равно открыты, если что, можно и отвёртку вставить. Всё остальное: вечно перегорающие лампочки, отвалившийся бампер, плохо закрывающиеся двери, тесная посадка, гремящий пластик компенсируются непревзойдённым качеством сборки АвтоВАЗа...
Продал я её, в общем, денег в кредит взял на Фольцваген Гольф 4 с кондеем, АБС, ЕСП, ГУР и прочими ненужными вещами, да и перед женой теперь не отмажешься, что в гараже с машинкой занимался... В итоге: ВАЗ феКалина - хорошая машина, если Вы не собираетесь на ней ездить.
Проверенное временем рулевое управление, вот только электроусилитель я отключил, а то в прошлый раз, когда ЭБУ намок (на него с печки постоянно Тосол капает), руль сам по себе поворачивать начал, хорошо, хоть тормоза без всяких там хитрых АБС - работают, что надо, только на ГТО сказали, что тормозят как-то по-разному, а мне-то что, тормозят и ладно! Да, ЭБУ теперь не мокнет - я его в пакетик завернул, а от запаха Тосола хорошо помогает освежитель для кошачих туалетов.
Сейчас хочу поставить карбюратор от восьмёрки, а то лампочка "check" постоянно глаза мозолит. Ах да, ещё масло капает то ли из мотора, то ли из КПП, скорее всего, из обоих агрегатов, но не сильно, почти не доливаю, раз в неделю, не чаще. Зато плюс - на стоянке моё место никто не занимает, как и соседа на Приоре.
Очень крепкая ходовая - шаровые опоры с рулевыми наконечниками выдержали по нашим дорогам 30000км, ну ещё подшипник ступичный рассыпался - но, скорее всего, заводской брак. Замечательный салон: прекрасно слышно, как работает двигатель и коробка - сразу слышно, что не заглох, слышно сухой или мокрый асфальт, а если надоест, можно и музыку погромче сделать.
Только вот электростеклоподъёмники сразу сломались, но ничего - летом жарко, и окна всё равно открыты, если что, можно и отвёртку вставить. Всё остальное: вечно перегорающие лампочки, отвалившийся бампер, плохо закрывающиеся двери, тесная посадка, гремящий пластик компенсируются непревзойдённым качеством сборки АвтоВАЗа...
Продал я её, в общем, денег в кредит взял на Фольцваген Гольф 4 с кондеем, АБС, ЕСП, ГУР и прочими ненужными вещами, да и перед женой теперь не отмажешься, что в гараже с машинкой занимался... В итоге: ВАЗ феКалина - хорошая машина, если Вы не собираетесь на ней ездить.
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 2.76 |
Просмотров: | 5546 | . |
Проголосовало: | 100 |