Отзыв о ВАЗ Kalina 1.6 5MT седан
[2007-12-19]
Купил Калину весной, реально при наличии суммы около 9000 долларов ничего кроме китайцев и ВаЗов купить не возможно, про подержанные иномарки говорить не хочу предыдущая Опель Астра 2001 года после полгодичной эксплуатауии начала сыпатся со страшной силой. Решил купить новую машину, в итоге ей стала Калина седан 1.6. На сегодняшний день машина прошла 34 тыс км. За время эксплуатации вышел из строя редуктор стеклоочистителей (через 2 недели после покупки), но был заменен по гарантии, вопросов в сервисе не задавали проверили неиспаравность сразу "грешили" на реле но потом оказалось вылетел редуктор. В сервисе проверили наличие гарантии и через 40 минут я поехал дальше.
Хочу отметить, что из глобальных неисправностей эта единственная. Но есть небольшое количество мелких недоработок: незначительно подтекал тосол (оказалось слабо затянутыми хомуты системы, в дороге сорвало шланги подачи воды для очистки стекла - после приезда в гараж снял утеплитель и ре все соединения одел маленькие хомути проблем больше нет. На 14 тысячах начали плавать обороты двигатель - незначительно но это раздражало, при проведении ТО оказалось вышел из строя расхордомер воздуха поменяли без проблем по гарантии.
Нравится в машине энергоемкая подвеска, на дорогах где мою астру трясло калина проходит без особых стуков и пробоев подвески, хороший усилитель руля, все детали и панели хорошо подогнанны, панель приборов инфоормативна все на виду ( хочу сразу отметить что размещение кнопок, тумблеров один к одному как в опелях не пришлось переучиватся, отличная оптика с коретором фар, часто езжу груженый - помогает, хороший отопитель салона моментально прогревается машина, довольно большой дорожный просвет -часто выезжаю на природу, клиринс сходен а иногда превышает многих паркетников, нравится довольно резвый и тяговитый мотор, на 3- скорости можно ехать и 40 км и сто в час не надо крутить до полки крутящего момента).
Не понравилось: довольно шумный мотор ( в движениии это особо не ощущается, на больших скоростях 120-150 машину начинает водить по трасе, передние тормозные колодки издают писк и диск сильно изнашивается( собирають поменять на другие, стеклоочистители заводские сомнительного качества ( заменил на Чемпион), шумоизоляция (устранил самостоятельно за незначительные деньги), речка включения рециркуляции воздуха ( довольно хлипкая и боюсь часто пользоватся) но надо сказать что пока стойко держится.
Вывод: при всех недостатках я считаю что машина стоит своих денег. И если не пыжится сравнивать ее с представителями западного автопрома довольно не плохая машинка с оригинальным дизайном. Нечего равнять с Логанами и Шевролетт они значительно дороже в сходных комплектациях.
Хочу отметить, что из глобальных неисправностей эта единственная. Но есть небольшое количество мелких недоработок: незначительно подтекал тосол (оказалось слабо затянутыми хомуты системы, в дороге сорвало шланги подачи воды для очистки стекла - после приезда в гараж снял утеплитель и ре все соединения одел маленькие хомути проблем больше нет. На 14 тысячах начали плавать обороты двигатель - незначительно но это раздражало, при проведении ТО оказалось вышел из строя расхордомер воздуха поменяли без проблем по гарантии.
Нравится в машине энергоемкая подвеска, на дорогах где мою астру трясло калина проходит без особых стуков и пробоев подвески, хороший усилитель руля, все детали и панели хорошо подогнанны, панель приборов инфоормативна все на виду ( хочу сразу отметить что размещение кнопок, тумблеров один к одному как в опелях не пришлось переучиватся, отличная оптика с коретором фар, часто езжу груженый - помогает, хороший отопитель салона моментально прогревается машина, довольно большой дорожный просвет -часто выезжаю на природу, клиринс сходен а иногда превышает многих паркетников, нравится довольно резвый и тяговитый мотор, на 3- скорости можно ехать и 40 км и сто в час не надо крутить до полки крутящего момента).
Не понравилось: довольно шумный мотор ( в движениии это особо не ощущается, на больших скоростях 120-150 машину начинает водить по трасе, передние тормозные колодки издают писк и диск сильно изнашивается( собирають поменять на другие, стеклоочистители заводские сомнительного качества ( заменил на Чемпион), шумоизоляция (устранил самостоятельно за незначительные деньги), речка включения рециркуляции воздуха ( довольно хлипкая и боюсь часто пользоватся) но надо сказать что пока стойко держится.
Вывод: при всех недостатках я считаю что машина стоит своих денег. И если не пыжится сравнивать ее с представителями западного автопрома довольно не плохая машинка с оригинальным дизайном. Нечего равнять с Логанами и Шевролетт они значительно дороже в сходных комплектациях.
Автор: | Погранец | . |
Рейтинг: | 4.56 |
Просмотров: | 8635 | . |
Проголосовало: | 36 |