Отзыв о Лада Калина Универсал - 2010 г.в.
[2011-11-08]
В 2010 году пришло время менять классику на что-то посвежее. Проехал по автосалонам, посмотрел машины по цене до 350 тыс.р. Из всего "изобилия" (Калина, Приора, Нексия, Ченс, пустой Логан и множество китайцев) выбор пал на Калину универсал. В первой год владения ни разу не пожалел, что взял эту машину.
Плюсов огромное количество - движок трудовой, хоть мощности и не хватает, но заводится при -30 и +40 без проблем, вся электроника Бош, что является огромным плюсом авто, свет практически идеальный, бортовой компьютер показывает довольно много полезной информации, нормальный багажник и погрузка (именно для универсала), рулевое управление и управляемость на дороге отличные, проходимость на высоте, для своего класса салон огромный. Ну, и очень важно наличие сервисов и дилерских центров во всех уголках родины.
Есть у машинки и минусы - очень жесткая подвеска, которая на большой скорости и ровной дороге обеспечивает устойчивость, а на маленькой скорости и на неровностях превращает езду в пытку, через определенный пробег (не очень большой) в разных частях салона появляются сверчки, свисты и скрежеты, на 2000 оборотов вибрация от КПП идет по всему кузову.
Беда АвтоВАЗа - подтеки и накрапывания практически везде, где есть прокладки и соединения - на клапанах движка, на соединениях, на трубках и шлагнах. На каждом ТО приходилось менять втулки и прокладки. Стойки у машины можно менять практически сразу (можно от Калины Спорт), так как стандартные пробиваются на любой неровности и на небольшой скорости, а про попадания в российские "сюрпризы" на скорости уже молчу. Проблемы есть и с КПП - она шумная, а иногда появляются проблемы с переключением передач.
В целом за 1,5 года эксплуатации машиной остался доволен и благодарен ей, что оказала мне неоценимую помощь в моей жизнедеятельности. Но! Раньше считал, что люди зря критикуют наш автопром, и это беспочвенные нападки против самих себя, но, столкнувшись с сервисом и обслуживанием АвтоВАЗа, понял, что больше ни за что не куплю их продукцию.
В гарантийном обслуживании отказывают из-за таких причин, как эксплуатация в ненадлежащих условиях. Вы же авто в России и для России делаете, какие ненадлежащие условия - я живу в центральной России, а что тогда в Сибири и на Севере??? Замену деталей по гарантии можно ждать больше месяца при том, что они у самих же дилеров продаются! Абсурд! И хорошо, если заменяемая деталь не запрещает эксплуатацию, а если на месяц придется оставлять авто в гараже?
В конце года получить запчасти от АвтоВАЗа по гарантии практически нереально, только через суд, ибо они найдут тысячу причин дотянуть до следующего года, чтобы улучшить свою статистику, но о том, что она перенесется на следующий год никого не волнует. Так что, если Вы решились на покупку Калины - удачи, пусть Вам повезет с машиной, чтобы не пришлось сталкиваться с сервисом и обслуживанием "флагмана" российского автопрома.
Плюсов огромное количество - движок трудовой, хоть мощности и не хватает, но заводится при -30 и +40 без проблем, вся электроника Бош, что является огромным плюсом авто, свет практически идеальный, бортовой компьютер показывает довольно много полезной информации, нормальный багажник и погрузка (именно для универсала), рулевое управление и управляемость на дороге отличные, проходимость на высоте, для своего класса салон огромный. Ну, и очень важно наличие сервисов и дилерских центров во всех уголках родины.
Есть у машинки и минусы - очень жесткая подвеска, которая на большой скорости и ровной дороге обеспечивает устойчивость, а на маленькой скорости и на неровностях превращает езду в пытку, через определенный пробег (не очень большой) в разных частях салона появляются сверчки, свисты и скрежеты, на 2000 оборотов вибрация от КПП идет по всему кузову.
Беда АвтоВАЗа - подтеки и накрапывания практически везде, где есть прокладки и соединения - на клапанах движка, на соединениях, на трубках и шлагнах. На каждом ТО приходилось менять втулки и прокладки. Стойки у машины можно менять практически сразу (можно от Калины Спорт), так как стандартные пробиваются на любой неровности и на небольшой скорости, а про попадания в российские "сюрпризы" на скорости уже молчу. Проблемы есть и с КПП - она шумная, а иногда появляются проблемы с переключением передач.
В целом за 1,5 года эксплуатации машиной остался доволен и благодарен ей, что оказала мне неоценимую помощь в моей жизнедеятельности. Но! Раньше считал, что люди зря критикуют наш автопром, и это беспочвенные нападки против самих себя, но, столкнувшись с сервисом и обслуживанием АвтоВАЗа, понял, что больше ни за что не куплю их продукцию.
В гарантийном обслуживании отказывают из-за таких причин, как эксплуатация в ненадлежащих условиях. Вы же авто в России и для России делаете, какие ненадлежащие условия - я живу в центральной России, а что тогда в Сибири и на Севере??? Замену деталей по гарантии можно ждать больше месяца при том, что они у самих же дилеров продаются! Абсурд! И хорошо, если заменяемая деталь не запрещает эксплуатацию, а если на месяц придется оставлять авто в гараже?
В конце года получить запчасти от АвтоВАЗа по гарантии практически нереально, только через суд, ибо они найдут тысячу причин дотянуть до следующего года, чтобы улучшить свою статистику, но о том, что она перенесется на следующий год никого не волнует. Так что, если Вы решились на покупку Калины - удачи, пусть Вам повезет с машиной, чтобы не пришлось сталкиваться с сервисом и обслуживанием "флагмана" российского автопрома.
Автор: | Илья | . |
Рейтинг: | 4.55 |
Просмотров: | 5923 | . |
Проголосовало: | 31 |