Отзыв о Лада Калина 1.4 Универсал - 2011 г.в.

Лада Калина была взята по программе утилизации в апреле 2011г. О долгом выборе рассказывать не буду. После покупки загнал на яму, проверил все соединения - всё затянуто было на совесть. Пробег на январь 2012г. составил 9.800 км. За время эксплуатации по гарантии поменял только правое зеркало, перестало регулироваться.

Единственным недостатком после покупки было тугое закрывание двери задка, имевшиеся заводские пазы в кузове для регулировки оказались недостаточными. Исследовав крепление (чтобы не увеличивать пазы в кузове), купил новую серьгу (60 руб.), заварил штатные отверстия, просверлил новые в другом месте. Проблема была решена. Добавил резиновые уплотнители сверху арок дверей. Весной во время стоянки под деревьями, сверху в зазоры между дверьми попадала листва, и при открывании дверей часть листвы попадала в салон. Проблема исчезла.

Есть небольшой сверчок спереди в парпризе при определенной частоте двигателя (не напрягает). КПП переключается легко, управляемость и устойчивость замечательные. Расход до зимы составлял до 6.9 литров, при нынешнем январе (около 0 температура) составляет 7.5 литра в городском цикле. Скрип передних тормозных колодок (присутствует у многих Калин) удалось значительно уменьшить, поставив колодки Frico. Большой потери мощности при использовании кондиционера не заметил, только увеличивались потребление топлива (до 1.5 литров) и вибрация авто.

Нужно привыкнуть к задержке при переключении рычага КПП для включения заднего хода. В гололед на летней резине немного занесло, и левым колесом "влетел" на бордюр, ожидал сильного удара и соответствующих последствий, однако авто легко и мягко взяло бордюр без каких-либо последствий. Подвеска работает хорошо - нареканий нет. Машиной доволен. Шустрая, теплая, мягкая, шума двигателя практически не слышно (больше слышно шум шин), маневренная и вместительная. На мелкие проблемы внимания не обращаю - всё можно устранить самому.

Итак, выявленные недостатки:
- Скрип тормозных колодок;
- Тугое закрывание двери задка;
- Необходима задержка при включении задней передачи;
- Незначительные зазоры в верхней части дверей - резиновые уплотнители неплотно прилегают к верхней кромке двери, однако изнутри всё плотно прилегает (попадает листва) - всё устраняется легко;
- Незначительные сверчки в передней части парприза и не до конца закрытых задних стеклах.

Плюсы:
- Удобный и вместительный салон, удобно садиться и выходить;
- Хорошая проходимость, устойчивость и управляемость;
- Хорошее освещение;
- Низкое потребление топлива;
- Хорошие шумовые параметры.

Замечательное авто!!!