Отзыв о Лада Калина Универсал Стандарт - 2011 г.в.

Здравствуйте читатели! Купил Калину в салоне "Лада Сервис" у официала, купил случайно (хотел новенькую Гранту), просто зашел посмотреть Гранту и тут очень понравилась Калина (+ узнал про гос. программу), очень удобная, практичная (по сравнению с хетчем), красивая (на взгляд мой и моей супруги). Купил свою Калину 15 декабря по гос. программе за 2.3% в кредит с минимальным первоначальным взносом за 271.000 рублей + диски "предложили" купить (отказываться времени не было т.к. гос. программа заканчивалась в 2011г).

Сразу очень понравилась, до этого была Ока и ВАЗ 2109, но на следующий день (после ночной стоянки) загорелся датчик давления масла, расстроился очень сильно, т.к. я всегда очень переживаю из-за поломок, не спал всю ночь и по советам друзей написал заявление на отказ от автомобиля. В салоне долго уговаривали не отказываться и уговорили))). Поменяли масло (думали, скопился конденсат), и все заработало.

Но не тут-то было, на следующий день история повторяется (и это при пробеге 40 км) + еще одна бессонная ночь и опять с окончательным отказом. Уговаривать меня пришли половина сервиса (что типа, мол, все не страшно, починят быстренько), вокруг нее стояло человек 10, все смотрели. Причина была в треснутой прокладке между маслозаборником и маслонасосом. Заменили прокладку, ну я, чтоб не приезжать больше, настоял на замене маслонасоса, маслозаборника и масла (они, по-видимому, чтоб меня больше не видеть, согласились).

Но на этом все не закончилось, и только я собрался уезжать, сломалась панель приборов (не показывали ни тахометр, ни спидометр, ни наличие бензина. В итоге пересмотрели все предохранители, не помогло, потом заменили панель, и все заработало (наверное, брак). Мой пробег 2.000 км за 1.5 месяца, поначалу расход 12 литров показывал, сейчас 10, и, судя по отзывам, будет уменьшатся.

За исключением этих трудностей в остальном она себя показывает с положительной стороны. Кстати, читал отзывы про датчик давления, и какие только машины не попадались с этой проблемой: и Бехи, и Реношки, и т.д и т.п. Поставил автозапуск - ну это просто шик, до этого мерз в девятке на улице, а сейчас вышел - уже тепленькая)))

Теперь советую тем, кто решил брать Калину, берите, не пожалеете. Логан на 70.000 дороже моей - это с 1.4 движком, черными бамперами, без бортового компьютера, без стеклоподъемников. Ну и качество ненамного лучше. Не будет Калина ломаться на 70.000р и все тут. Лобовуха на Логане 12.000 родная, здесь боровское 2.500 и т.д. и т.п.

Нексию вообще не рассматривал новою, так как посмотрел краш-тест и просто ужаснулся (старая лучше, но она уже не выпускается). Ланос - зайдите в салон и посидите в нем после Калины и говорить не станете. Еще Матиз - конкурент, но он маленький. Приора: дорого - 320.000, вот тут-то лучше Логан)) Вообще я машины все любил, на которых ездил, и эту люблю.

Кто говорит, что лучше иномарку, берите молча, и не надо катить бочку на Ладу и Калину в частности. Все машины хороши, которые по карману. А если у вас на иномарке денег на зимнюю резину не хватает, то и ездите летом, а мы на Калинках зимой и летом будет кататься))). Всем удачи в покупке!!! Чтоб ваш железный конь всегда вас радовал!!! Километров через 10.000 отпишу опять.