Отзыв о Лада Калина 11176 1.6 16v Универсал Люкс - 2011 г.в.
[2012-05-04]
Я из Тулы. Лада Калина универсал 1.6 16v была приобретена 30 июня 2011 года. Комплектация Люкс. Всё, кроме подогрева переднего стекла, датчика дождя, навигатора и ДХО. На данный момент пробег 2.300 км. Общее впечатление пока не сформировалось. Посмотрим, что же будет дальше! В целом машина довольно неплохая. О динамике судить пока рано (обкатка), но с включённом кондиционером на тест-драйве обгоняла иномарки со светофора.
Поломки за этот период. Пробег 1.857 км: зима, январь -25. Отказался работать генератор. Приехали на СТО. Диагностика показала, что напряжение 11.9 вольт вместо 14-и! Надо менять! Ждите 3 недели! Пришёл генератор. Пока доехали, в пути Гена оживился - 14 вольт, но сломался датчик уровня тормозной жидкости, и перегорел светодиод на кнопке кондиционера. Генератор не меняем, едем тестим, датчик и кнопка придут через 4 недели.
На следующий день заводим - Гена не работает. Пока ехали на СТО - починился. Менять мастера отказываются, потому что всё работает. Решили подождать 2 часа, пока она остынет. Проверяем - опять сдох - на замену. Решил посмотреть, как меняют. Оказалось, что пришёл генератор на 85 А, а родной стоит 115 А. От замены отказался. Говорю: "Закажите мне другой". В ответ говорят, что генератор прислан самим АвтоВАЗом и перезаказывать они не будут ни при каких условиях.
Думал, что щётки зависают, разобрал, собрал - та же история. Когда холодный двигатель заводишь, Гена не работает (горит лампочка в комбинации приборов), проходит 15 минут - всё, починился. И так каждый раз. Аккумулятор заряжал 4 раза. В итоге, весна +12, и Гена начинает работать уже после 5 минут прогрева, а сейчас май +20 - дефект исчез вовсе.
Что касается датчика уровня тормозухи и кнопки, они не пришли даже сейчас, спустя 7 недель, благо, что датчик починился простым омовением водой и сейчас не раздражает предупреждающим писком. Похоже, в следующую зиму такой же парадокс будет. Всем удачи!
Поломки за этот период. Пробег 1.857 км: зима, январь -25. Отказался работать генератор. Приехали на СТО. Диагностика показала, что напряжение 11.9 вольт вместо 14-и! Надо менять! Ждите 3 недели! Пришёл генератор. Пока доехали, в пути Гена оживился - 14 вольт, но сломался датчик уровня тормозной жидкости, и перегорел светодиод на кнопке кондиционера. Генератор не меняем, едем тестим, датчик и кнопка придут через 4 недели.
На следующий день заводим - Гена не работает. Пока ехали на СТО - починился. Менять мастера отказываются, потому что всё работает. Решили подождать 2 часа, пока она остынет. Проверяем - опять сдох - на замену. Решил посмотреть, как меняют. Оказалось, что пришёл генератор на 85 А, а родной стоит 115 А. От замены отказался. Говорю: "Закажите мне другой". В ответ говорят, что генератор прислан самим АвтоВАЗом и перезаказывать они не будут ни при каких условиях.
Думал, что щётки зависают, разобрал, собрал - та же история. Когда холодный двигатель заводишь, Гена не работает (горит лампочка в комбинации приборов), проходит 15 минут - всё, починился. И так каждый раз. Аккумулятор заряжал 4 раза. В итоге, весна +12, и Гена начинает работать уже после 5 минут прогрева, а сейчас май +20 - дефект исчез вовсе.
Что касается датчика уровня тормозухи и кнопки, они не пришли даже сейчас, спустя 7 недель, благо, что датчик починился простым омовением водой и сейчас не раздражает предупреждающим писком. Похоже, в следующую зиму такой же парадокс будет. Всем удачи!
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.43 |
Просмотров: | 6705 | . |
Проголосовало: | 21 |