Отзыв о Лада Калина 1.6 (98 л.с.) Универсал Люкс - 2011 г.в.

Несколько слов о своей машине Лада Калина универсал, комплектация Люкс (есть все и встроенный навигатор). Покупал сознательно, до этого 4 года ездил на Нексии 4 года, продал с пробегом 236 тыс. км. Главные требования: машина с подушкой безопасности, кондиционером, новая с ценой в районе 350 тыс. 17 мая 2011 года я выехал с такой машиной, правда цена была 373 тыс. (была с навигатором).

Прошел год, пробег перевалил за 60 тыс. Можно что-то сказать. Машиной доволен! Это, конечно, ВАЗ, возможно, одна из самых лучших моделей. К машинам отношусь потребительски, лишний раз не помою, и чем больше скорость, тем меньше ям. За этот период проходил все ТО, на 60.000 провел сам. Из затрат, расходники не в счет, дополнительно 3 лампочки, кажется, Н7 (менять не удобно - очень много натыкано под капотом, и АБС, и двигатель большой), лампочка стопа, и по гарантии соединительный провод водительской двери с салоном.

Без гарантии реле отопителя 2 раза (я так понимаю, на подходе моторчик отопителя) и датчик фаз - стоит копейки, но замена трудоемкая очень. Ну гнутые диски раз в полгода, пару колес, это дороги, немного побитый задний бампер (въехала какра на складе), все. Кузов - нареканий нет, но все же ВАЗ, двери закрываются по-вазовски, салон в принципе не шумный, если едешь по нормальной дороге, если по ряби, немного пластик скрипит, не напрягает, главное - места много.

Двигатель отличный, резвый, кручу постоянно, и стрелку ложу тоже. Свои паспортные 183 км/час выдает, 5.000 оборотов и не больше, проверено многократно, 160 км/ч без проблем вообще, хоть в гору, хоть как, лишь бы дорога была более менее, и не было сильного ветра - парусит. Но кайфа от езды более 140 нету, машина не драйверская, шум. Дорогу держит удовлетворительно, есть кайф только в том, что она свободно может и 180. Дальше что, кондиционер холодит, тормоза тормозят (лучше чем на Нексии, к тому же АБС).

Отмечу недостатки по значимости:
1. Рулевое управление очень вялое, позор для "юркого" городского автомобиля;
2. Коробка шумоватая, и нечеткое включение;
3. Кресла - общая беда ВАЗа, и больной спины.

А так семья и я довольны, как рабочий автомобиль просто отличный.