Отзыв о Лада Калина 1.6 8v Универсал - 2012 г.в.

Отъездил 5 лет на Калине-хетчбек. Полностью доволен. Менять решили на Калину-универсал (чуть-чуть не хватало иногда багажника в хетчбеке). Также в комплектации выбрал климатическую систему и новую коробку передач, с механизмом выбора вверху, привод его - на тросиках, как следствие - практически отсутствуют вибрации на рычаге, и в салоне шум двигателя стал слышен заметно меньше, чем со старой КПП.

Автомобиль, в принципе, уже знаком, хетчбек/универсал - разница небольшая. :) Главное, что заметно в первую очередь - новая коробка. Даже невольно "перекручиваешь" движок в первое время, поскольку тишина, после старой-то коробки! Возможно, кто-то скажет, что все равно не идеально, но это явный шаг вперед.

АвтоВАЗ, конечно, мог бы больше внимания уделять мелочам, типа всяческие бардачки-полочки, отделения для "мелочевки", более качественная отделка багажника - также не помешала бы. Благо, примеры в виде множества иномарок, производящихся у нас уже, в России - рядом, далеко ходить не надо! А так, в целом - посадка по мне удобная, салон - просторный (мой рост - 170 см, вес - около 80 кг, если кому любопытно).

Кондиционер-климат - еще не пробовал, зима на дворе... На универсале установлены, наконец, подголовники задних сидений, это плюс! А вот под капотом, пластиковую крышку на двигателе - "сэкономили", не поставили, на хетчбеке мне нравилось с нею... Двигатель в обоих случаях, по личной закостенелости автомышления, как водитель-профессионал "из СССР", стаж с 1976 года, выбрал 1.6 л, 8-клапанный, как более ремонтопригодный и безотказный. ИМХО, потому что это - не факт).

О размерах багажника. Разница хотя и небольшая, но - весьма заметная. Ощутил сразу же, когда легко закинул все четыре новых шипованных покрышки в багажное отделение. В "хетч" не вошли бы!!! :-)

По шумам и вибрациям от дороги. Зависит от резины. По концу декабря, при морозах ниже -15 неделю проездил на заводской, летней-асфальтовой резине (пока ждал заказанный Dunlop Ice Touch. Гул - очень даже слышный. Что интересно, поставил шипованный Данлоп, и стало значительно тише. Мягкая и малошумная резина. Только шипы "шуршат" по асфальту...

Из неисправностей на новой машине - личинка замка багажника. Закрыл в автосалоне - и больше не мог открыть. Пришлось вынуть личинку, благо, делается это, даже не снимая весь замок, почистил слегка от заусенок один фиксатор, смазал литолом, и стало "лучше, чем в Мерседесе" :)). В остальном - претензий нет. На хетчбеке накатал 60.000 км, продал без проблем, думаю, и эта Калина не подведет.