Отзыв о Лада Приора Норма - 2008 г.в.
[2012-01-11]
Привет всем! Хочу рассказать о данной машине. Езжу на ней с 2008, когда она поступила к нам на фирму, как служебная. В 2010 году решил ее оставить себе и выкупил. На спидометре 130.000 км. Эксплуатирую машину конкретно: частый межгород, много по городу, летом по выходным тоже стоит мало. Ну ничего у меня ломается! Краска не отлетает, ничего не гремит, правда машинка по кругу зушумована (единственное технологическое изменение). Конечно, "ничего не ломается" звучит громко, поэтому перечислю все поломки, которые у меня были за эти 4 года!
Поломки:
1. Стеклоподъемник пассажирский - замена по гарантии;
2. Передняя стойка (правая);
3. Опорный подшипник (правый);
4. Замена задних тормозных цилиндров;
5. Замена зеркал заднего вида - не полностью, а только сами зеркальные части, т.к. они за три года немного облупились;
6. Датчик давления двигателя;
7. Замена "щёток" генератора (стерлись за три года).
Пункты 2 и 3, как видите, связаны с нашими прекрасными дорогами, на которых нет ям. Для данного пробега считаю эти поломки сущими пустяками. Ну про расходники я, естественно, молчу, т.к. за машиной нужно следить и регулярно менять масло, следить за состоянием тормозных колодок и жидкостей. Ничто не вечно, и сейчас уже подходит пора менять сцепление.
Естественно, обслуживание автомобиля стоит денег, но эти расходы не сопоставимо малы с другими машинами, на которых мне довелось поездить: Рено Лагуна, Фольксваген Туран, Вольво S80, Мицубиси Паджеро. Конечно, она, по сравнению с вышеуказанными иномарками, уступает любой из них по комфорту и шумности, но бюджет - есть бюджет. До этого у меня были пятерка, две девятки и десятка, если сравнивать с этими машинами, так Приора очень даже хорошая.
Единственное, чего мне не хватает, так это омывателя фар. Многие говорят, что мне повезло, возможно. Но вторая наша служебка, примерно такая же по комплектации, тоже не ломалась. В общем, никого ни к чему не призываю, просто хотелось высказаться. Конечно, следующая моя машина будет еще классом выше, возможно, это будет какой-нибудь немец. Посмотрим по деньгам.
Поломки:
1. Стеклоподъемник пассажирский - замена по гарантии;
2. Передняя стойка (правая);
3. Опорный подшипник (правый);
4. Замена задних тормозных цилиндров;
5. Замена зеркал заднего вида - не полностью, а только сами зеркальные части, т.к. они за три года немного облупились;
6. Датчик давления двигателя;
7. Замена "щёток" генератора (стерлись за три года).
Пункты 2 и 3, как видите, связаны с нашими прекрасными дорогами, на которых нет ям. Для данного пробега считаю эти поломки сущими пустяками. Ну про расходники я, естественно, молчу, т.к. за машиной нужно следить и регулярно менять масло, следить за состоянием тормозных колодок и жидкостей. Ничто не вечно, и сейчас уже подходит пора менять сцепление.
Естественно, обслуживание автомобиля стоит денег, но эти расходы не сопоставимо малы с другими машинами, на которых мне довелось поездить: Рено Лагуна, Фольксваген Туран, Вольво S80, Мицубиси Паджеро. Конечно, она, по сравнению с вышеуказанными иномарками, уступает любой из них по комфорту и шумности, но бюджет - есть бюджет. До этого у меня были пятерка, две девятки и десятка, если сравнивать с этими машинами, так Приора очень даже хорошая.
Единственное, чего мне не хватает, так это омывателя фар. Многие говорят, что мне повезло, возможно. Но вторая наша служебка, примерно такая же по комплектации, тоже не ломалась. В общем, никого ни к чему не призываю, просто хотелось высказаться. Конечно, следующая моя машина будет еще классом выше, возможно, это будет какой-нибудь немец. Посмотрим по деньгам.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.63 |
Просмотров: | 7523 | . |
Проголосовало: | 38 |