Отзыв о ВАЗ 2172 Норма - 2012 г.в.
[2013-02-27]
Это вторая Лада Приора, тоже комплектация Норма с гидроусилителем. Отличается от Приоры 2010 года антенной на крыше, ABS и зеркалами заднего вида (большего размера и другого производителя). Залит обнинский антифриз вместо дзержинского (нигде не было в Москве). Предыдущие зеркала были поменьше и посимпатичнее, но массово облезала амальгама. Мне поменяли по гарантии сразу пару. Но на предыдущей машине стояли заводские литые диски, хотя та же дерьмовая резина.
Сейчас 9.000 км пробега, что порадовало - не скрипели передние колодки, не пришлось менять свечи и не сгорел сразу дополнительный резистор (меняет режимы вентилятора), как на предыдущей. На предыдущей Приоре движок хандрил, на этой все нормуль. На предыдущей ставил нештатную сигнализацию Старлайн B6 (иногда доставляла проблемы), на нынешней только доустановил сирену, оставив штатную систему и не пожалел.
А теперь о косяках. На этой в основном косяки по кузову. Сразу в салоне была царапка на переднем крыле и передние брызковики в багажнике, а не на месте. Пришлось потребовать установки. Антикор и подкрылки в салоне делать не стал. В специализированном сервисе покрыл днище Нуксидолом и выявил другой косяк - передний бампер справа чуть оттопыривался от крыла.
Кузовщики по гарантии и в сервисе, где делал днище, ничем помочь не смогли. Заводские жидкие покрылки (задние) были потресканными. Оттопыривается лючок бензобака в месте крепления петель. На винтах крепления лючка заводская краска не стерта. На предыдущей все было в порядке.
На обоих машинах чего-то с дверью задка. Почему-то левый угол касается бампера. На нынешней машине я это обнаружил сразу без ущерба ЛКП. Чуть приподнял петлю закрывания замка, чтобы не было касаний деталей, но зазор все рано неравномерный. Задняя правая дверь на обоих машинах закрывалась хреново. На сервисе сняли и переустановили уплотнитель, но помогло слабо. Вопрос, что за хрень, если цена машин в 2010 (313.000) и в 2012 (359.000) отличается на 46.000.
Итог: машиной по неволе удовлетворен, потому что общественный транспорт бесит, альтернативы по цене для меня не было (Шанс и Нексия проигрывают), стоимость и доступность з/п и сервиса все же радуют. По двигателю 1.6 ближайший только Фокус, но цена чуть не в 2 раза выше как и стоимость ТО и запчастей.
Сейчас 9.000 км пробега, что порадовало - не скрипели передние колодки, не пришлось менять свечи и не сгорел сразу дополнительный резистор (меняет режимы вентилятора), как на предыдущей. На предыдущей Приоре движок хандрил, на этой все нормуль. На предыдущей ставил нештатную сигнализацию Старлайн B6 (иногда доставляла проблемы), на нынешней только доустановил сирену, оставив штатную систему и не пожалел.
А теперь о косяках. На этой в основном косяки по кузову. Сразу в салоне была царапка на переднем крыле и передние брызковики в багажнике, а не на месте. Пришлось потребовать установки. Антикор и подкрылки в салоне делать не стал. В специализированном сервисе покрыл днище Нуксидолом и выявил другой косяк - передний бампер справа чуть оттопыривался от крыла.
Кузовщики по гарантии и в сервисе, где делал днище, ничем помочь не смогли. Заводские жидкие покрылки (задние) были потресканными. Оттопыривается лючок бензобака в месте крепления петель. На винтах крепления лючка заводская краска не стерта. На предыдущей все было в порядке.
На обоих машинах чего-то с дверью задка. Почему-то левый угол касается бампера. На нынешней машине я это обнаружил сразу без ущерба ЛКП. Чуть приподнял петлю закрывания замка, чтобы не было касаний деталей, но зазор все рано неравномерный. Задняя правая дверь на обоих машинах закрывалась хреново. На сервисе сняли и переустановили уплотнитель, но помогло слабо. Вопрос, что за хрень, если цена машин в 2010 (313.000) и в 2012 (359.000) отличается на 46.000.
Итог: машиной по неволе удовлетворен, потому что общественный транспорт бесит, альтернативы по цене для меня не было (Шанс и Нексия проигрывают), стоимость и доступность з/п и сервиса все же радуют. По двигателю 1.6 ближайший только Фокус, но цена чуть не в 2 раза выше как и стоимость ТО и запчастей.
Автор: | Михаил | . |
Рейтинг: | 3.55 |
Просмотров: | 13539 | . |
Проголосовало: | 11 |