Отзыв о Фольксваген Гольф II 1.3 МКПП - 1989 г.в.

Что женщина может себе сама подарить на 8 марта? Не поверите - маленького друга. Вот так и я в марте 2009 года приобрела себе "народный автомобиль". Зато был стимул отучиться на права. Села за руль после небольшого ТО, сразу оговорюсь, была очень приятно удивлена ценами на необходимые запчасти для замены.

Конечно, поначалу моей крошке пришлось очень нелегко в плане эксплуатации, то я сильно давила на газ, при этом не отпуская левой ноги с сцепления, путала передачи и т.д. Она выдержала, не смотря на возраст!!! В общем, Вы меня поймете.

Проблемы данной машины: корпус термостата приказал долго жить после первых же заморозков, не любит 92 бензин. "Водит" по дороге из-за малой массы, чувствительна к любой "халтуре" со стороны бравых служителей автосервиса, хотя можно последнее отнести к достоинствам. Очень "жесткое" сцепление, но я привыкла, вот только очень устает левая нога в "пробке", чуть не дожмешь сцепление - глохнет.

Достоинства: юркая, не боится ям, ухабов и т.д., очень надежна в плане ходовой, экономична и еще очень много ее можно сравнить со швейной машинкой "Зингер" в плане эксплуатации, я имею в виду надежность и безотказность основных механизмов. Действительно народный автомобиль!!! Кузов "оцинковка" - мечта любого автовладельца!!! Очень приятно, когда позади тебе остаются прославленные марки, а ты едешь с достоинством. Очень многие просят продать даже за очень хорошую цену, но я не хочу!!!

У меня мечта купить своему другу на подмену, а так же при поездке на более длинные расстояния, новый Фольксваген Поло, но меня уже разочаровали - запчасти на новом Поло корейские или китайские, а произведен он в Бразилии, я в шоке!!! Моя мечта становится миражом, может, можно купить настоящего "немца", но я не знаю где. Поэтому я буду беречь моего маленького друга, хотя окружающие меня не понимают, а так же эксплуатировать не на полный износ и пользоваться общественным транспортом для более дальних расстояний.