Отзыв о Фольксваген Джетта 1.6 МКПП Седан - 2009 г.в.

Возникла необходимость в приобретения нового автомобиля. Выбор пал на Джетту. До этого ездил на Джетте 2 - понравилось. Забрали авто в середине декабря 2009 г. На улице было -30 - сразу загудел моторчик печки. Как сказали в салоне "Экскурс Пермь" (офиц. дилер VW) - не было смазки, впоследствии заставил заменить.

На 3500 км накрылся белым полотенцем замок водительского ремня безопасности. Диагноз "ЭП" - отошел контакт на кочке - замена. Далее последовал свист-шум на скорости 110 км/ч и выше в рамках передних дверей. В салоне, не долго думая, загнули эти рамки, но свист не прекратился. На передней левой двери торцевая задняя планка не до конца на пистоне была защелкнута - соскоблилась краска на задней левой двери. А недавно вообщее болт крепления наружной накладки двери открутился!

Качество сборки - ужас. В фирменном сервисе работают - руки им оторвать! Двигатель 1,6 - очень слабый для этого кузова, КПП - малые передаточные числа, материал сидений - ужас. Пороги широкие, брюки постоянно пачкаются. Шумоизоляции нет вообще. До этого ездил на Гольфе 4, из Германии, просто небо и земля.

И вообще, я не зануда какой-нибудь, до этого имелся опыт владения автомобилей, собранных буржуями и для буржуев, машинам по 10-20 лет, а выглядят и ходят почти как новые. А моя Джетта на 30000 км сыпется! А что будет потом? Есть, конечно, и свои плюсы - большой багажник. Но для этого можно купить грузовик.

Если Вы хотите покупать Джетту - внимательно осматривайте машину при покупке, все обращения в сервис фиксируйте документально и желательно при свидетелях. Лучше всего прокатится на нормальной машине км так 1000 и тогда поймете разницу.