Отзыв о Тойота Версо 1.8 CVT - 2010 г.в.

Версо в максимальной комплектации купил для жены. На предыдущей своей машине, Туссане, она наездила за 5 лет по Москве 27 тыс. км. Конечно, можно было и дальше ездить, но хотелось жене сделать приятное - купить новую машину, и экспромтом купили. Самые приятные подарки ведь неожиданные.

Смотрели аналогичные Туссану кроссоверы, но как-то уже скучно стало. И вдруг увидели Версо. Машина понравилась с первого взгляда. 1.8 л плюс вариатор на форсированном двигателе даёт очень достойную динамику, неожиданную для многих на светофоре и на трассе. Подрулевые лепестки моя жена не использует, но я, когда катаюсь временами на её машине (у самого LC100, пробег 98 тыс.), пробую.

Из недостатков отмечу низковатый нижний свес огромного бампера, хотя для московских высоких бордюров его впритык хватает. Да, лампочка прогрева гаснет на несколько минут позже, чем хотелось бы, но это заложено конструкторами с целью увеличения ресурса мотора. Третий ряд сидений сразу сложили, он нам не нужен. В мастерской заказал прекрасные чехлы за 15 тыс. руб., смотрятся потрясающе.

Зимой машина в основном стоит в гараже, т.к. жена на дачу не ездит, и я иногда прогоняю авто для подзарядки аккумулятора. И был неприятно удивлён, когда вдруг начала слегка дребезжать передняя панель, чего раньше не было. Но это только на участке дороги с неровным покрытием. За год машина прошла 5 тыс. км. Возможно, что это следствие того, что авто стоит в неотапливаемом гараже, т.е. летом этого не будет. Но здесь кто-то заметил, что скрип может идти от экрана отопителя, посмотрю.

Ещё год назад в Москве Версо можно было увидеть не каждый день. А сейчас их полным полно. Люди - не дураки, знают, что покупают. Общий вывод: за 1 млн 30 тыс. рублей вы получаете прекрасный семейный автомобиль с тремя полноценными сидениями во втором ряду, с третьим рядом, современным дизайном, который ещё долго будет актуальным, прекрасной динамикой. На такой машине не стыдно ездить. И не такая как у всех.

Рекомендую цвет мокрый асфальт металлик. Именно такая машина изображена на буклете, и мы такую и купили. В дилерском центре из аксессуаров я дополнительно купил хромнакладки на противотуманки, хромнакладку на решётку радиатора, насадку на глушитель (200 долларов), но молдинги и пр. брать не стал.

Всё установил самостоятельно, т.к. крепится на двустороннем скотче и главное - соблюсти технологию (обезжирить, нагреть, прижать). Конечно, насадка на глушитель за 200 долларов - это трата неразумная, можно было купить в магазине, но зато она никогда не заржавеет. Отмечу, что все эти прибамбасы производства Италия и Бельгия, а не Китай, как некоторые подумали. Рекомендую.