Отзыв о Suzuki Liana 1.6 4WD Sedan

Здравствуйте!

Хочу поделиться своими впечатлениями. Прошел ровно год, как я стал счастливым обладателем полноприводного седана. За это время проехал 34 тыс км. Когда решил купить новую машину, изначально наметил ряд требований, которым она должна была удовлетворять. К ним относились: полный привод (для меня - живу в подмосковье, дороги возле дома зимой никто не чистит), автоматическая коробка (для жены), клиренс на уровне отечественных авто, родная сборка, хорошая комплектация, цена до 20 килобаксов.

Если не считать Ниву и Патриот (да простит меня отечественный автопром) единственным автомобилем, который подошел по всем требованиям оказалась Лиана. Сразу при покупке в Автодине (это заслуживает отдельного описания - брал машину в кредит, поэтому необходимо было застраховаться в РОСНО. Перед покупкой автодилер объявил процент автокаско -9,9%, однако, когда уже оплатил первый взнос (30%) при заключении договора страховая "внезапно повысила" процент до 12,9%!! Правда уточнила - только для автомобилей ценой до 20000 у.е. Пришлось договариваться с дилером, чтобы мой авто стоил более 20 тыс. у.е.

Разница составила 400 у.е. Поэтому на данную сумму сделал тонировку и лифтинг (проставки под колеса для увеличения клиренса)) - увеличил дорожный просвет на 2 см. Теперь клиренс составляет 18 см. Благодаря этому машина на бордюры залазит как джип. Ездил летом в лес, на природу - забирался в такие дебри, которые под силу настоящему внедорожнику.

На зиму купил резину 195/65 R15. На крутых поворотах иногда покрышки цепляли за защитные накладки амортизаторов, но очень редко. При этом на 6.5% увеличилась длина обода колеса и соответственно, уменьшились показания спидометра. При этом, не смотря на то, что колеса крутились реже, расход топлива увеличился. (Я это связываю с относительным падением мощности для автоматической коробки - японцы не дураки, вероятно подобрали оптимальные значения передаточных чисел).

Из плюсов - еще больше увеличил клиренс и проходимость по снегу, а также машина приобрела совершенно другой вид. Все-таки маловаты колеса R15 для такой высокой машинки. Что касается эксплуатации - проблем не было вообще, если не считать небольшой аварии, в которую попала жена в первую свою поездку. Зато меня уже несколько раз выручил полный привод. Однажды при гололеде заходил в крутой поворот на высокой скорости - вынесло на встречку, но управление машина не потеряла, а вырулила обратно.

Из минусов - все-таки не хватает мне движка 1.6 литра и магнитола не читает MP3. Хотя второй недостаток я устранил - поставил чейнджер с FM-модулятором (обошлось в 8 тыс.р.).

Так что общий итог - машина СУПЕР! Осталось только поставить спойлер на багажник, чтобы придать более спортивый вид. Я уже видел в городе такую машину, очень понравилась.