Отзыв о Субару Импреза 1.5 АТ Седан - 2008 г.в.

Владею автомобилем Субару Импреза 1,5 седан почти год. Поначалу плевался из-за мощности. Но пройдя 1 ТО, все изменилось. Машина класс, хотя и движок слабоват. Но с ее горизонтально-оппозитным движком и высокой оборотистостью идет, как на любом другом 1,8!!! Сейчас пробег уже 25 тыс. И по ходу ощущаю, что чем дальше, тем быстрее и приемистее мотор становится.

Привод полный (как у всех Субариков), устойчивость фантастическая. На коробке есть спорт-режим - включи и порезвись! Типтроник с автомата и спорта переключается без проблем. Хочешь рвануть или резво обогнать, пользуйся Типтроном. Минус - только клиренс, слишком низкий, наверное, из-за спортивной подвески. Бордюры ловишь все, чтобы припарковаться на тротуаре - нужно выйти с линейкой.

При обкатке много жрет. А после 2,5 тыс. поэкономнее. Движок начинает работать и удивлять после 15 тыс. и первого ТО. Обязательно дайте задание прочистить заслонки и увеличить (отрегулировать) обороты на холостых (до 10-11), и она вас еще больше удивит. Заправлять лучше в ВР или ТНК (Алтимей 95). Тогда проблем не будет с фильтрами, и ездить будет получше.

Есть еще круиз-контроль. Хорошая вещь. Держит отлично обороты, не напрягает. Шумоизоляция хорошая, но когда камушки или если шипы, то лучше музыку погромче врубить. Шипы не нужны, он же с полным приводом. Можно сэкономить и купить липучку. Я свои отдал другу, а сам поставил липучку. Держит отлично. Не заносит вообще.

Внешность яркая, это видно по взглядам случайных прохожих. Смесь эстетики со спортивной агрессией. Это и привлекло изначально. С кондеем мощности не теряет. Радуют опции. Спираль обогрева дворников оправдала уже - супер. Никаких проблем с сервисом. В У-Сервис приятные люди, обслужат быстро. Обходится на 15-20% дороже чем на другие иномарки этой категории. Но там есть скидки, требуйте карточку со скидкой!!!

Машинка для крутых пацанов и дамочек-симпотяшек. Ничего не ломается, хотя и даю жару постоянно. Посадка низкая, ощущения, как будто по асфальту попой! Удивляет мягкость прохождения дорожных трещин, латков и т.д. Их в Москве мало. Ну и отлично. Еще повыпендриваюсь :) В салон помещаются 5 человек. Места хватает. Тянет при этом, сюрприз, также, как и с одним водителем. В общем, японцы изрядно постарались. Хотелось бы помощнее, но такие и дороже на 200 штук. В общем, я доволен!!!