Отзыв о Шкода Фабия 1.4 МТ Амбиенте+ - 2009 г.в.
[2010-04-07]
Приобрел автомобиль в официальном салоне Шкода. Авто с двигателем 1.4, комплектация Амбиенте+, установлены электро стекла, зеркала, подогревы зеркал и заднего стекла. Бортовой компьютер, подогреваемые форсунки омывателя. Машина куплена неделю назад, проехали 450 км.
Первые ощущения: машинка просто супер! Четкий руль, реакции абсолютно внятные. Тормоза схватывают на лету, АБСка уже дала себя знать, за что ей огромное спасибо. Особенно радует механика КПП: любая передача четко становится на свое место, никаких усилий не требуется (это в сравнении с Калиной, где скрежетало и втыкалось не сразу).
На ходу практически не слышно, в салоне разговариваем, не повышая голоса. Изофикс позволил сразу же закрепить седло для основного члена семьи. Мотор тяговит до восхищения, подхватывает еще до 2000 оборотов. Продираясь в городе, можно не уходить с третьей передачи ниже, движок чудесно тянет.
Выбирали машину долго, сначала просто остановились на Шкоде. Понравился Румстер, но доступна была только автоматика в комплектации Стайл. Поглядывали на Октавию и на Тур, думали, салон большой. Фабия поразила тем, что сзади в ней просторнее чем в Туре! И это при моем росте 186 см. Универсал, к сожалению, дороговат, но и в этой Фабии места в багажнике достаточно для укладки багажа на 4 человек в дальний поход.
Машинка радует по всем параметрам, о выборе нисколько не сожалеем. Говорить о выносливости моторной и запчастной составляющей пока еще рано, если что и вылезет, напишу позже. Салон-продавец радует, помогли с выбором и поддержали на всех этапах покупки. На тест-драйве катались на моторе 1.2, тяги вполне хватает. Искренне советую автомобиль как для индивидуального пользования, так и для семейной эксплуатации.
В качестве следующего (или второго) авто в семье планируем рассматривать опять же немцев или чехов, из предварительных вариантов Фольксваген Поло, Шкода Румстер, либо полноприводный вариант Шкода Йети. Опыт использования авто подобных марок и производителей в наших родственных семьях показал, что это наиболее оптимальный выбор.
Первые ощущения: машинка просто супер! Четкий руль, реакции абсолютно внятные. Тормоза схватывают на лету, АБСка уже дала себя знать, за что ей огромное спасибо. Особенно радует механика КПП: любая передача четко становится на свое место, никаких усилий не требуется (это в сравнении с Калиной, где скрежетало и втыкалось не сразу).
На ходу практически не слышно, в салоне разговариваем, не повышая голоса. Изофикс позволил сразу же закрепить седло для основного члена семьи. Мотор тяговит до восхищения, подхватывает еще до 2000 оборотов. Продираясь в городе, можно не уходить с третьей передачи ниже, движок чудесно тянет.
Выбирали машину долго, сначала просто остановились на Шкоде. Понравился Румстер, но доступна была только автоматика в комплектации Стайл. Поглядывали на Октавию и на Тур, думали, салон большой. Фабия поразила тем, что сзади в ней просторнее чем в Туре! И это при моем росте 186 см. Универсал, к сожалению, дороговат, но и в этой Фабии места в багажнике достаточно для укладки багажа на 4 человек в дальний поход.
Машинка радует по всем параметрам, о выборе нисколько не сожалеем. Говорить о выносливости моторной и запчастной составляющей пока еще рано, если что и вылезет, напишу позже. Салон-продавец радует, помогли с выбором и поддержали на всех этапах покупки. На тест-драйве катались на моторе 1.2, тяги вполне хватает. Искренне советую автомобиль как для индивидуального пользования, так и для семейной эксплуатации.
В качестве следующего (или второго) авто в семье планируем рассматривать опять же немцев или чехов, из предварительных вариантов Фольксваген Поло, Шкода Румстер, либо полноприводный вариант Шкода Йети. Опыт использования авто подобных марок и производителей в наших родственных семьях показал, что это наиболее оптимальный выбор.
| Автор: | Иван | . |
Рейтинг: | 4.72 |
| Просмотров: | 10050 | . |
Проголосовало: | 96 |