Отзыв о Шкода Фабия 1.4 МКПП - 2008 г.в.
[2011-01-19]
Покупала автомобиль у официального дилера. Чешская сборка. При покупке особо не выбирала, т.к. изначально нацелилась на Шкоду. До этого день поводила Шкоду предыдущего поколения у товарища. Понравилась подвеска, и что машину не болтает по дороге. Она, как карт.
Купила 1,4 механику. Думала, такого объема двигателя будет мало, но по факту машина резвее чем автоматы с 1,6 или механика других производителей. Что очень радует. Резво стартует и при обгоне полностью подчиняется и не тупит. Достаточно высокая и вместительная.
За почти три года владения были только плановые ТО и некоторые мои повреждения по кузову. Никаких внеплановых работ не требовала. Единственные что, как закончилась гарантия, стоимость ТО сразу возросла в разы. Но это, я думаю, политика официального дилера. Т.к. даже будучи не на гарантии, ТО и прочие диагностики делала только там. В чек вписывали все подряд, вплоть до мойки автомобиля, что не очень радует, т.к. я привыкла обслуживаться в одном сервисе, а такие вещи разочаровывают.
Зимой автомобиль всегда заводился без проблем. Хотя зимы были очень холодные. Из приятного, что любая неисправность сразу отражается на дисплее. Полетела «лягушка», та что под педалью тормоза и отвечает за задний стоп сигнал. Вроде, ерунда, и у всех бывает раз в несколько лет (просто грязь летит с обуви, и она засоряется). Так автомобиль сразу просигнализировал мне об этом. Пришлось ехать на сервис.
Из приятного – AUX выход. Можно подключать iPod и iPhone. Кстати очень приятный плюс – маленький радиус разворота. Разворачивалась на самых маленьких участках. Даже у Фиат 500 он больше. Из плюсов – высокая посадка. Удобно, все видно. И сзади для пассажиров место предостаточно. Днищем ничего не цепляла, на бамперах юбки, если бордюр, то бампер его не задевает.
Отличная обзорность. Регулировка руля по высоте и вылету. Охлаждаемый бардачок. И ящик для перчаток с встроенным светом. Минусы даже трудно вспомнить. В моей комплектации не хватало обогрева зеркал. При включенном кондиционере на большую мощность, машина немного тупила. В остальном все хорошо.
Купила 1,4 механику. Думала, такого объема двигателя будет мало, но по факту машина резвее чем автоматы с 1,6 или механика других производителей. Что очень радует. Резво стартует и при обгоне полностью подчиняется и не тупит. Достаточно высокая и вместительная.
За почти три года владения были только плановые ТО и некоторые мои повреждения по кузову. Никаких внеплановых работ не требовала. Единственные что, как закончилась гарантия, стоимость ТО сразу возросла в разы. Но это, я думаю, политика официального дилера. Т.к. даже будучи не на гарантии, ТО и прочие диагностики делала только там. В чек вписывали все подряд, вплоть до мойки автомобиля, что не очень радует, т.к. я привыкла обслуживаться в одном сервисе, а такие вещи разочаровывают.
Зимой автомобиль всегда заводился без проблем. Хотя зимы были очень холодные. Из приятного, что любая неисправность сразу отражается на дисплее. Полетела «лягушка», та что под педалью тормоза и отвечает за задний стоп сигнал. Вроде, ерунда, и у всех бывает раз в несколько лет (просто грязь летит с обуви, и она засоряется). Так автомобиль сразу просигнализировал мне об этом. Пришлось ехать на сервис.
Из приятного – AUX выход. Можно подключать iPod и iPhone. Кстати очень приятный плюс – маленький радиус разворота. Разворачивалась на самых маленьких участках. Даже у Фиат 500 он больше. Из плюсов – высокая посадка. Удобно, все видно. И сзади для пассажиров место предостаточно. Днищем ничего не цепляла, на бамперах юбки, если бордюр, то бампер его не задевает.
Отличная обзорность. Регулировка руля по высоте и вылету. Охлаждаемый бардачок. И ящик для перчаток с встроенным светом. Минусы даже трудно вспомнить. В моей комплектации не хватало обогрева зеркал. При включенном кондиционере на большую мощность, машина немного тупила. В остальном все хорошо.
Автор: | Наталья | . |
Рейтинг: | 4.69 |
Просмотров: | 9445 | . |
Проголосовало: | 52 |