Отзыв о Шкода Фабия 1.6 (102 л.с.) АКПП - 2011 г.в.
[2012-05-15]
Всем привет! Поделюсь своими впечатлениями о Шкоде. На данный момент пробег около 17 тыс. км и 8 месяцев эксплуатации. Это моя вторая машина, до этого каталась на Гетце, ну и изредка друг доверял прокатиться на Альфа Ромео :) Сравнивать буду, конечно, с Гетцем. Выбор пал на Шкоду совершенно случайно, я, как и любая женщина, выбирала машину по внешнему виду.
Шкода Фабия никогда не нравилась, уж слишком "пузатая" и "обрубленная", но доводы друзей, что Шкода - это тот же Фольксваген, но для бедных, и что за эти деньги (чуть меньше 600 тыс. руб) лучшего качества я ничего больше не найду, сделали свое дело. Пошла покупать Шкоду. В автосалоне предложили машину калининградской сборки - ждать 1 месяц и чешской сборки - ждать 3 месяца. Брала, конечно, Чехию, наверное, поэтому внутри салона никаких "сверчков" не завелось.
По поводу расхода топлива - действительно, для такой малышки многовато (10-11л по городу), для сравнения Гетц 6-7л. Зимой (а зима 2012 была холодная) заводилась с пол оборота, в салоне - холодно, пока нагреется (20 минут), приходится сидеть в варежках и шапке, да и потом при езде не особо жарко (в Гетце через 5 минут - Ташкент), шумоизоляция действительно плохая, работа двигателя сначала просто пугала, уж очень громко, а сейчас ничего - привыкла. В салоне сказали, что это для Шкод нормально.
Недавно прошли первое ТО, за 5 тыс. руб. у официалов поменяли масло, достали и поставили на место свечи и фильтры с рекомендацией заменить салонный и воздушный фильтры (каждый между прочим по 1.200 руб). В общем, ТО у дилера - это отдельная тема, но чтобы не терять гарантию, придется терпеть, фильтры кстати поменяла сама, обошлось в два раза дешевле.
В общем, вот такие первые впечатления от Шкода Фабия. Все плюсы вам расскажут у дилера, но самый главный плюс видно при открытии капота - маркировка Фольксваген и Ауди на каждой детали!!! Буду надеяться, что это гарантия качества. Да, недавно обнаружила, что при резком нажатии на педаль газа двигатель начинает тупить, обороты скачут с 1.5 до 7, похоже западает передача, может так и должно быть???
Шкода Фабия никогда не нравилась, уж слишком "пузатая" и "обрубленная", но доводы друзей, что Шкода - это тот же Фольксваген, но для бедных, и что за эти деньги (чуть меньше 600 тыс. руб) лучшего качества я ничего больше не найду, сделали свое дело. Пошла покупать Шкоду. В автосалоне предложили машину калининградской сборки - ждать 1 месяц и чешской сборки - ждать 3 месяца. Брала, конечно, Чехию, наверное, поэтому внутри салона никаких "сверчков" не завелось.
По поводу расхода топлива - действительно, для такой малышки многовато (10-11л по городу), для сравнения Гетц 6-7л. Зимой (а зима 2012 была холодная) заводилась с пол оборота, в салоне - холодно, пока нагреется (20 минут), приходится сидеть в варежках и шапке, да и потом при езде не особо жарко (в Гетце через 5 минут - Ташкент), шумоизоляция действительно плохая, работа двигателя сначала просто пугала, уж очень громко, а сейчас ничего - привыкла. В салоне сказали, что это для Шкод нормально.
Недавно прошли первое ТО, за 5 тыс. руб. у официалов поменяли масло, достали и поставили на место свечи и фильтры с рекомендацией заменить салонный и воздушный фильтры (каждый между прочим по 1.200 руб). В общем, ТО у дилера - это отдельная тема, но чтобы не терять гарантию, придется терпеть, фильтры кстати поменяла сама, обошлось в два раза дешевле.
В общем, вот такие первые впечатления от Шкода Фабия. Все плюсы вам расскажут у дилера, но самый главный плюс видно при открытии капота - маркировка Фольксваген и Ауди на каждой детали!!! Буду надеяться, что это гарантия качества. Да, недавно обнаружила, что при резком нажатии на педаль газа двигатель начинает тупить, обороты скачут с 1.5 до 7, похоже западает передача, может так и должно быть???
| Автор: | Ольга | . |
Рейтинг: | 3.30 |
| Просмотров: | 10989 | . |
Проголосовало: | 20 |