Отзыв о Skoda Octavia 1.4 - 2009 г.в.

Добавить отзыв
NewMPV.ru :: Skoda :: Skoda Octavia :: Отзыв о Skoda Octavia 1.4 - 2009 г.в.
[2012-02-24]
И снова здравствуйте. Я чуть ниже писал про свою машину Skoda Octavia 1.6 GLX - 1998 г.в., а сейчас мне хотелось бы написать про новую модель Шкоды, которая находиться в пользовании моей жены с самой покупки. Отмечу сразу, я не спец, я простой обыватель, я не оперирую техническими терминами, все, что связано с описанием что моей, что этой машины, это чисто мои эмоции и рассуждения, пусть неправильно и криво, но это мои слова. И ещё я в курсе, что между моей моделью и моделью жены временная пропасть и несколько выпущенных Октавий, но все же мне нравиться сравнивать предка с потомком, не судите строго.

Покупали у официалов в 2009 году, не буду писать ещё, на что смотрели, нет смысла, купили то, что реально хотели. Комплектация "чем проще, тем лучше" обошлась нам в 680К, что в принципе не много и не мало для авто такого уровня и с тем необходимым набором опций, что нужен моей жене. Цвет неброский - какой-то серый, прочитав название которого, через день уже и не вспомнишь. Без литых дисков, на железках с колпаками и скучной резиной, в нагрузку ещё дали комплект зимний резины, по-моему, Белшина, ну спасибо, что не Таганка, ребята.

В паспорте значится объем двигателя 1.4 в 75 л.с. Что между прочим аналогично с моим двигателем на Шкоде 12-летней выдержки. Открыли капот, ну точно, один в один, чуть кожух по-другому слеплен и только. Теперь капот стал по-другому удерживаться, подпорка у меня снизу вверх ставится, а на этой сверху вниз, за все время эксплуатации ни плюсов, ни минусов не нашел.

Завели, мотор с первого тычка закрутился, я сразу обратил внимание, что звук работающего движка как-то уж больно напоминает дизельный, что я сразу и сказал менеджеру. Он заверил меня, что это норма, и скоро это пройдет, усядется, утрясется. Ну ладно, проверим, благо, что под рукой есть с чем сравнивать, у моего движка плавное и ровное мурчание, а этот цокотал, что меня ужасно раздражало. Я думаю, я не единственный, кто сталкивался с этим, ниже напишу, как это прошло.

Сели внутрь, жену пока на пассажирское, дай, думаю, сначала я покатаюсь. Удобно, очень удобно, блин... Но не подал виду и не произнес вслух, чтоб моя ласточка не ревновала))). Рулевое колесо регулируется по высоте и по вылету, ну наконец-то! Отделка торпедо отличная, все под рукой, все там, где оно должно быть. Всё стало мощнее, и больше не промахнешься. Кресла получили хорошие боковые валики, тело фиксируется в момент, отлично.

Ремень как-то отъехал назад, я не сразу смог накинуть его одним движением левой руки, пришлось даже выгнуться в струну, у моей машины я это движение отработал до такой точности, что сотрудники ДПС меня никогда за ремень не штрафовали, как будто я ехал в нем от самого дома. Очень я не люблю эти удавки, ну а куда деваться, государство очень уж о нас заботиться, приходиться хитрить. Хочу ещё отметить, что эта Шкода не заставляет меня пристегнуться, как это есть на других авто, она лишь намекнула один раз, что, мол, не забывай о ремне, и сразу же этот символ на панели пропал. Спасибо, не придется избавляться от противного писка.

Боковые зеркала превратились в лопухи, не знаю, так, конечно, лучше, что видно теперь не только дорогу, а ещё и линии электропередач, к примеру, или можно настроить его сразу на заднее колесо для парковки, но мне нравились старые зеркала. Тронулись, коробка включается четко и плавно, с еле уловимым щелчком, что кстати не плохо, а скорее наоборот. Хочу сразу забежать вперед и сказать о такой болезни на моей Шкоде, как о нежелании порой включаться первой передачи после интенсивной и жесткой езды на повышенных оборотах. То есть если тебе нужна все-таки первая, воткни сначала вторую и через неё первую. На этой Шкоде такой проблемы нет, как бы я не рвал движок, коробка не хандрит. Это хорошо, идем дальше.

Подвеска жестковата, но в меру, ход плавный, движка и дороги не слышно, неровности съедает, если попадаешь в яму, всё срабатывает идеально и не бьёт в кузов отдачей. Клиренс заметно возрос, моя машинка по сравнению с этой лежит на земле. Подняли её для наших дорог высоко. Здорово и с проходимостью зимой, дорогу держит даже на той дрянной резине, копает и роет, если надо. Пока конфузов не было, хотя дороги оставляли желать лучшего, маленький джип - я бы даже так сказал!

В общем, ездить на ней - одно удовольствие. А вот как раз по поводу мощности движка, хоть и номинал един, а в итоге все по-другому, моя резко откликается на педаль, быстро разгоняется, а эта немного дольше думает, вальяжность какая-то появилась. Что, конечно, подрасстроило, я думаю, все дело в том, что у меня 1.6, а тут 1.4, и эта разница сыграла свою роль.

Салон стал просторнее даже для пассажиров сзади, места для ног теперь вообще завались. В моей, конечно, были спартанские условия. Отмечу, что сзади исчез подлокотник, он же отделение для хранения каких-то мелочей, у меня он по типу Волги вытаскивался из стенки сиденья, и как отмечают мои пассажиры, был очень удобен и нужен. Наверно, он был опцией, здесь его нет.

Кондишн дует, как надо, и печка радует. Плюс подогрев передних сидений в трех режимах, бескаркасные дворники, датчики дождя и света, очень хороший и ближний, и дальний свет, с мои ксеноном почти вровень освещает, заднее зеркало с автоматическим затемнением, аудиосистема кстати хоть и штатная, но качает будь здоров, мне очень понравилось, а жена просто пищала от восторга. Полно всяких вкусностей, ещё бы за такие деньги их не было!))

Багажник все тот же огромный, я хоть как-то его задействовал в своей машине, соорудил там полку с сабом, а тут я даже не знаю, чем его занять. Ну жена всегда найдет, что в нем возить, использовать такие пространства они умеют. Если открыть нишу для запаски, то там все, что нужно, так же и осталось. Та же запаска на черных дисках, тот же домкрат и балонник, а ещё я очень долго один раз его искал, тут лежит очень незаметно так, боком, кольцо для буксировки.

Но не будем забывать, это машина не для меня, а для моей любимой, и она ей чертовски понравилась. Катается она на ней каждый день и горя не знает. Шум двигателя сгладился и стал ровным, почти как у меня. Льем только 95 и вам советуем, потому как на 92 как раз двигатель и начинает цокотать. Пока кроме масла и колодок ничего не меняли, и это радует. Классная машина, практичная и не прихотливая. А главное жена довольна и дай бог!!! )))
Спасибо за внимание, высокого полета, увидимся на дорогах)))
Автор: teddybear
.
Рейтинг: 4.64
Просмотров: 17085
.
Проголосовало: 47
Проголосовать

Добавить комментарий к отзыву о Skoda Octavia 1.4 - 2009 г.в.

Комментарий (не менее 100 символов | введено символов - 0):
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Какой сейчас год? (защита от спама):



E-mail подписка на отзывы


546 E-mail  ОТПРАВИТЬ
.

Последние отзывы о Skoda Octavia

.
Skoda Octavia 1.4 TSI 6МКПП - 2011 г.в.

2014-09-12 | Автор: Владимир

Skoda Octavia 1.8 TSI - 2009 г.в.

2013-01-08 | Автор: Вадим

Шкода Октавия А5 1.8 TSI (152 л.с.) МКПП Ambition - 2012 г.в.

2012-12-30 | Автор: Евгений

Skoda Octavia 1.6 (102 л.с.) МКПП - 2006 г.в.

2012-11-05 | Автор: Александр

Skoda Octavia 1.4 - 2009 г.в.

2012-02-24 | Автор: teddybear

.

Интересные отзывы о Шкода Октавия

.
Шкода Октавия 1.8 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.

Рейтинг: 4.83 | Голосов: 385

Skoda Octavia A5 1.8 TSI DSG - 2011 г.в.

Рейтинг: 4.76 | Голосов: 66

Шкода Октавия Тур 1.6 МКПП - 2006 г.в.

Рейтинг: 4.75 | Голосов: 57

Skoda Octavia 1.6 GLX - 1998 г.в.

Рейтинг: 4.72 | Голосов: 60

Skoda Oktavia A5 1.6 MPI Ambiente - 2006 г.в.

Рейтинг: 4.71 | Голосов: 123

.

Популярные отзывы о Skoda Octavia

.
Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП

Просмотров: 23460 | Автор: Михаил

Шкода Октавия 1.6 (102 л.с.) - 2008 г.в.

Просмотров: 22699 | Автор: Марат

Skoda Oktavia A5 1.6 MPI Ambiente - 2006 г.в.

Просмотров: 22136 | Автор: Фарит

Шкода Октавия A5 1.8 FSI - 2008 г.в.

Просмотров: 21132 | Автор: Василий

Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП - 2007 г.в.

Просмотров: 19372 | Автор: Алексей

.

Рекомендуем к просмотру

.