Отзыв о Рено Логан 1.6 16v Престиж - 2010 г.в.

С уважением к водителям всех возрастов и полов, ни гвоздя Вам, ни жезла!!! Новенький аппарат выгнал из салона в феврале сего года. Какова была зима в Питере, а точнее градоуправители, вы знаете, но каков оказался Логан...

При желании соблюдать условия обкатки (не раскручивать движок более 3000 оборотов) машина пролезала сквозь снежно-ледяное сало, сугробы уверенно и непринужденно. Печка - просто писк, прогревает салон, как хороший банщик парилку. Обогрев заднего стекла и попочной части водителя всю зиму маслили душу последнего.

Обзор из салона - пять баллов, посадка в машину позволяет водителю сохранять чувство собственного достоинства, а не кланяться низко и горбиться, влезая в салон иной иномарки. Подвеска - это нечто, может и есть лучше, но я не встречал, а сравнивать есть с чем. Крепко сбитый и надёжный пацанчик получился.

Когда зимой на гололёде впереди начало крутить машину, чтобы её не догнать и не похристосоваться, попытался нежно сбросить скорость, но самого выбросило с трассы через поребрик и снежно-ледяные отвалы - подумалось, что всё... Полёт был красивый (наверное, если смотреть со стороны), но удар был сильный. Однако всё работало и светилось, и ничего не текло-подтекало, диагностика на логановской станции определила, что клиент полностью здоров. Ездил я и работу работал на многих машинах и смею заверить, что немногие из них после такого имели бы приличный вид.

Машинка ходкая и после обкатки, где-то после 1500 км пробега, словно просыпается, бег становится шустрым и более лёгким. Всё время обкатки кормил милого только на ВР, ну и сейчас продолжаю тем же. Расход по компьютеру в смешанном цикле город-трасса в соотношении 30км на 70км при скорости на трассе 80км/ч составляет 7,4л, а при скорости 110км/ч - 7,2л. По старой привычке укомплектовал машину инструментом, будто купил новые Жигули, всё есть: и отвёртки, и ключи рожковые и накидные, головки с трещёткой и т.д. и т.п. Кто знает, тот поймёт, так вот всё валяется, пардон - лежит, не распаковано.

Был конфуз, ситуация такова. Вдруг, при подъезде к перекресткам - на светофорах сбрасываю газ, а обороты выскакивают за 3000, бью по педали газа, и всё становится в норме, и так неоднократно. Весь в печали еду на сервис, исповедаюсь мастеру. Тот идет к моей машине, отодвигает водительский коврик назад к сиденью, сообщает мне, что проблем у меня больше нет, и удаляется. Я стою весь молчаливый такой, пока не началась истерика, собрал про свою персону все эпитеты, что знал. Понравился сервис и на Пискарёвском и на Левашовском - всё цивильно и грамотно.

Итог: всем владельцам Логанов и их Логанам долгих лет жизни и крепкого здоровья, а потенциальным владельцам Логанов - будущим логановедам, хорошей потенции!!! С уважением, просто Ильич.