Отзыв о Renault Logan 1.4 - 2007 г.в.
[2010-10-10]
Логан - обычная машина с необычным видом в своем классе и за эти деньги. За 3 года пробег 75000 в разных дорожных условиях эксплуатации, и используется круглогодично. О замене рабочих жидкостей, свечей, фильтров, лампочек или других, связанных с эксплуатацией, работ и заводских дефектах писать не буду - это в любых авто найдете.
Брал 1,4 с гидроусилителем без компа и кондея, так как считаю, на этом авто их применять не эффективно, минимум двигло 1,8 надо. Это не гоночный и не VIP авто, а обыкновенный ежедневный трудяга. Следовательно, материалы изготовления и цена такая. Просто дилер афишировать это не хочет. У меня этот авто используется каждый день. Брал новый, чтобы под ним не лежать.
За три года эксплуатации у меня были ситуации, когда бензин не было времени залить, а о ремонте или замене масла тем более не было времени. Конечно, изготовитель мог бы железо потолще поставить, шумо- и виброизоляцию установить, обивку салона не из пластика сделать, электронной начинкой набить, но это был бы другой авто и за другие деньги.
Авто используется в жестких дорожных условиях, так как езжу на работу каждый день - 120 км, за это время получил много лобовых минисколов от гравия встречных авто и царапин на дверях на стоянках - две вечные проблемы. Поэтому не стал покупать дорогое авто.
Достоинства - короткая база, достаточный клиренс, зимой езжу без лопаты, цена в ремонте примерно как у подержанных иномарок (в Калининградской области). Ремонтируется в домашних условиях, только спецключи надо. Пример - замена передних тормозных колодок, Рено этим грешит.
Недостатки для всех Логанов - шумность, запотевание стекол, малые все зеркала, фонарь заднего хода один, торпеда греметь начинает примерно с 60000, антифриз фуфловый - заменил в 50000, помпа засвистела. Заменил и проехал 2500 - свист пропал (не путать с ремнями ГРМ и генератора и их натяжными роликами). Подсветка отопления пропадает переодически. Щетки некудышние - заменил на бескаркасные.
Поделюсь личным опытом - если хотите узнать, какой авто (любой модели или марки) будет через 100000, возмите такой же в прокате. Все недостатки списаны с прокатного авто (2007г.в. с пробегом 120000, двигло 1.4) и подтверждены на личном авто.
Брал 1,4 с гидроусилителем без компа и кондея, так как считаю, на этом авто их применять не эффективно, минимум двигло 1,8 надо. Это не гоночный и не VIP авто, а обыкновенный ежедневный трудяга. Следовательно, материалы изготовления и цена такая. Просто дилер афишировать это не хочет. У меня этот авто используется каждый день. Брал новый, чтобы под ним не лежать.
За три года эксплуатации у меня были ситуации, когда бензин не было времени залить, а о ремонте или замене масла тем более не было времени. Конечно, изготовитель мог бы железо потолще поставить, шумо- и виброизоляцию установить, обивку салона не из пластика сделать, электронной начинкой набить, но это был бы другой авто и за другие деньги.
Авто используется в жестких дорожных условиях, так как езжу на работу каждый день - 120 км, за это время получил много лобовых минисколов от гравия встречных авто и царапин на дверях на стоянках - две вечные проблемы. Поэтому не стал покупать дорогое авто.
Достоинства - короткая база, достаточный клиренс, зимой езжу без лопаты, цена в ремонте примерно как у подержанных иномарок (в Калининградской области). Ремонтируется в домашних условиях, только спецключи надо. Пример - замена передних тормозных колодок, Рено этим грешит.
Недостатки для всех Логанов - шумность, запотевание стекол, малые все зеркала, фонарь заднего хода один, торпеда греметь начинает примерно с 60000, антифриз фуфловый - заменил в 50000, помпа засвистела. Заменил и проехал 2500 - свист пропал (не путать с ремнями ГРМ и генератора и их натяжными роликами). Подсветка отопления пропадает переодически. Щетки некудышние - заменил на бескаркасные.
Поделюсь личным опытом - если хотите узнать, какой авто (любой модели или марки) будет через 100000, возмите такой же в прокате. Все недостатки списаны с прокатного авто (2007г.в. с пробегом 120000, двигло 1.4) и подтверждены на личном авто.
Автор: | Николай | . |
Рейтинг: | 4.48 |
Просмотров: | 8018 | . |
Проголосовало: | 42 |