Отзыв о Renault Logan 1.4 - 2010 г.в.

Доброго времени суток всем. Свой отзыв посвящаю первому авто в жизни, но сравнивать буду уже со вторым, а именно Шевроле Лачети хетчбек 2011 года выпуска. Начну с того, что на Логане отъездил 4 месяца, за это время накатал 22000 км - проблем, естественно, не было. Брал машину в декабре 2010 года, соответственно большую часть времени эксплуатировалась машина в зимних условиях.

В 20-х числах марта попал в ДТП, вылетев с дороги на скорости 140 км в час (был выкинут с дороги фурой при обгоне). Машина, конечно, восстановлению не подлежит, сам жив и почти здоров, не считая порезов на руках и растяжения связок на ноге. Так что можно сказать, что с точки зрения безопасности машина супер. Считаю, что именно его жесткий и прочный кузов спас мне жизнь и здоровье. Теперь о плюсах и минусах в сравнение с Лачети.

Плюсы:
- Жесткий прочный кузов с мощными передними стойками и усилителями по центру и в передней части кузова. В Лачети такого нет, и кузов помягче, и металл тоньше;
- Большое пространство внутри салона: сидеть удобно всем, места над головой хватает, на заднем сидении нормально даже втроем. В Лачети внутрисалонное пространство тоже довольно большое, но как-то по ощущениям меньше, над головой в Лаче места явно меньше, и на заднем диване втроем явно не комфортно;
- Подвеска - вопрос вообще отдельный. Практически не пробиваема, очень комфортна, ям почти не чувствуешь, лежачих полицейских можно смело проезжать на 60 км/ч. Вообще подвеска - это главный плюс машины;
- По сравнению с Лачей отличная коробка с четкими включениями и комфортными ходами рычага;
- Быстро прогревается, и в салоне всегда тепло.

Минусы:
- Основной - это, конечно, двигатель 1.4. Ужасно мало. Если ездить в городе, его, конечно, хватит, но внатяг почти, ну а если выехать на трассу, то обгон с 90 км/ч нужно начинать с 3 передачи с подтыканием 4, иначе машина просто не едет. Лачети с 1.4 (95 л.с.) на две головы выше;
- Неинформативные тормоза, да и тормозят они не очень, опять же Шевроле тут гораздо лучше;
- Управляемость на 3, машина плохо держит колею, и при сильном боковом ветре ее словно сносит с дороги, сильные крены в поворотах. На Лачетти всего этого нет;
- Нет ниш для мелочи и т.д.
- Внешний вид.

Подводя итог, скажу, что Логан, если поставить нормальный двигатель и тормоза, все же лучше, так как надежнее и безопаснее. Взял Лачетти только потому, что Логан ждать надо 4 месяца.