Отзыв о Renault Logan 1.6 (84 л.с.) Arctic - 2012 г.в.

Машину решил купить весной, до этого была вазовская десятка. В мае поехал к официальному дилеру, машин в наличии было очень мало, а те, что были, это машины в максимальной комплектации, цена таких автомобилей зашкаливала за 500 тыс. рублей, таких денег у меня не было, менеджер предложил автомобиль, который под заказ будет предоставлен в начале июля. Я согласился. Сам автомобиль был в новой версии Арктик.

Цвет черный, двигатель 1.6 8-клапанный (84 л.с., Евро 4), кондиционер, усилитель руля, противотуманные фары, плюс к машине мне накинули 8.500 за антикор, и ещё 10 тыс. за доставку в Иваново. Машину привезли день в день, даже странно как-то. После десятки впечатления только положительные. В машине приятнее салон, он больше, тише. Руль мягкий упругий, нет вибраций от двигателя, тормоза намного более цепкие, передачи переключаются очень мягко, чётко и информативно. Практически не слышно вентилятора охлаждения.

Но есть и минусы, двигатель тянет хуже десяточного, в десятке был такой же 1.6 8-клапанный и ест больше бензина, в городе 11-12 литров, на трассе 8 литров при спокойном стиле вождения, к тому же до 3.000 км откровенно не тянул, а при включённом кондее ехать было просто невозможно, сейчас пробег 4.500, двигатель стал явно шустрей, но той резвости десятки всё равно нет.

В салоне хоть и тише чем в наших машинах, всё равно шумно, слышно двигатель, колёса, коробка немного подвывает, немного побрякивают панели отделки салона, на мелких кочках что-то гремит под днищем, скорей всего, регулятор тормозных сил. Руль на машине стоит немного криво, так и езжу. На трассе более 140 км/ч не разгонял. На машине широкие пороги, заходить/выходить неудобно, уже поцарапаны, не очень приятно.

Багажник открывается только с улицы, мне не нравится. Фары горят без зажигания, а стопари только при включенном зажигании. У машины не было задних брызговиков, ставил сам, обошлось в 450 рублей, а то краску на бампере быстро съест. Машина спокойно работает на 92 бензине. Кстати на машине шли колёса на 15 дюймов, штамповки с колпаками. Резина ужасная, писать не буду какая, шумная и жёсткая, грузики на колёсах просто огромные.

А да, самое главное, во сколько же мне обошлась мне машина, так вот 430 тыс. рублей, плюс я купил сигналку за 8 тысяч, Гарант за 7 тысяч, магнитола за 6 тысяч и коврики за 2.500 (салон и багажник). А остальное всё - мелочи. Машиной, в общем, доволен. Дай бог, чтобы обещанная оцинковка оказалась правдой. Ну и подвеска очень радует, она мягкая и энергоёмкая одновременно.