Отзыв о Renault Laguna 1.8 (121 л.с.) МКПП Хэтчбэк Expresion - 2003 г.в.
NewMPV.ru :: Renault :: Renault Laguna :: Отзыв о Renault Laguna 1.8 (121 л.с.) МКПП Хэтчбэк Expresion - 2003 г.в.
[2010-06-04]
Всем привет! Выбирать авто не пришлось особо, стоял перед выбором: Мицубиси Галант универсал 99-00г.в. или Сааб универсал 99-00г.в. Но подвернулся этот автомобиль Рено Лагунка 2003г.в. на ручке с климатом, еще тогда рабочим. Кузов - алюминий да пластик (гнить нечему). Отдавали ее нам как рабочий автомобиль, покатался, я тогда на ней за счет фирмы подремонтировал слегка и выпросил её с рассрочкой на сотку почти дешевле, чем они продавались на рынках и в нете.
Радости было море, нравилось все в ней: и светлый просторный салон - жаль, что тряпка тока, хотя... и климат двухзонный, кузов хэтч - очень удобно + дворник на заднем стекле с омывалкой, достойная шумка, СД с управлением на руле + 8 динамиков Кабассе, и это в штатном исполнении, 8 подушек безопасности, подогрев форсунок омывайки, омыватель фар, и много приятных мелочей. Главное, что можно оставить хоть открытой на ночь, и никуда не денется она!!! Расход топлива радует: 8-9 - город, 6.5-7 - трасса, бак 70литров.
Из минусов можно отметить тоже немало: пластик на морозе дубеет, и появляются сверчки в салоне, пока не нагреется, слабая электроника, а её там море, и цены очень кусаются, подвесочка в штатном исполнении, что тоже не дешево (амортизаторы менял на газ/масло Каяба - супер).
Два года я радовался, катаясь каждый день как минимум по 150 км в день. После начались проблемы: полетела рейка рулевая - 45тыс. (я когда брал авто, было подозрение на это), втулки стабилизатора (две резинки - 3000р). Полетела электроника на третьем моем году эксплуатации: педаль газа - 8 тыс., дроссель - 12-16тыс., блок управления климатом - 21тыс., блок управления двигателем - 32тыс., бензонасос - 16тыс., кардан рулевой - 14тыс., диск тормозной задний - 6800, колодки - 3000...
Список можно продолжать, но для себя я понял, что проще было Сааб содержать, не говоря уж о Мицубиси. Но все это почти поправимо своими руками, если растут, как надо. Да и запчасти у официальных дилеров на порядок дороже чем у других поставщиков. Но многое из электроники только у официалов и программировать. Мастеров нормальных бы им, а не разводил! Благо есть форумы по Рено, они и выручали.
Если будете брать такое авто, советую смотреть внимательно, и берите машины дилерские, т.к. на Россию нежели на Европу шел другой пакет - для суровой эксплуатации. Удачи в выборе и на дорогах!!!
Радости было море, нравилось все в ней: и светлый просторный салон - жаль, что тряпка тока, хотя... и климат двухзонный, кузов хэтч - очень удобно + дворник на заднем стекле с омывалкой, достойная шумка, СД с управлением на руле + 8 динамиков Кабассе, и это в штатном исполнении, 8 подушек безопасности, подогрев форсунок омывайки, омыватель фар, и много приятных мелочей. Главное, что можно оставить хоть открытой на ночь, и никуда не денется она!!! Расход топлива радует: 8-9 - город, 6.5-7 - трасса, бак 70литров.
Из минусов можно отметить тоже немало: пластик на морозе дубеет, и появляются сверчки в салоне, пока не нагреется, слабая электроника, а её там море, и цены очень кусаются, подвесочка в штатном исполнении, что тоже не дешево (амортизаторы менял на газ/масло Каяба - супер).
Два года я радовался, катаясь каждый день как минимум по 150 км в день. После начались проблемы: полетела рейка рулевая - 45тыс. (я когда брал авто, было подозрение на это), втулки стабилизатора (две резинки - 3000р). Полетела электроника на третьем моем году эксплуатации: педаль газа - 8 тыс., дроссель - 12-16тыс., блок управления климатом - 21тыс., блок управления двигателем - 32тыс., бензонасос - 16тыс., кардан рулевой - 14тыс., диск тормозной задний - 6800, колодки - 3000...
Список можно продолжать, но для себя я понял, что проще было Сааб содержать, не говоря уж о Мицубиси. Но все это почти поправимо своими руками, если растут, как надо. Да и запчасти у официальных дилеров на порядок дороже чем у других поставщиков. Но многое из электроники только у официалов и программировать. Мастеров нормальных бы им, а не разводил! Благо есть форумы по Рено, они и выручали.
Если будете брать такое авто, советую смотреть внимательно, и берите машины дилерские, т.к. на Россию нежели на Европу шел другой пакет - для суровой эксплуатации. Удачи в выборе и на дорогах!!!
Автор: | Макс | . |
Рейтинг: | 4.67 |
Просмотров: | 9480 | . |
Проголосовало: | 36 |