Отзыв о Пежо 206 1.4 МКПП седан - 2007 г.в.

Покупал автомашину в октябре 2007 года новую в салоне в г.Минске. Первое время приспосабливались друг к другу. Проездил 3 тысячи км, уже полетела форсунка омывателя, забарахлил датчик топлива. Толи еще будет? Это конструктор или авто?

Надо отдать должное, на сервисе приняли нормально, форсунку поменяли. Симптомы торможения датчика остались те же. Сейчас пробег 6000 км. Освещение багажника работало через раз, в конце концов, работать перестало. Это, хочется верить, не французская вина, а иранская сборка. Да, в одном месте жена приметила неприкрепленный войлок в салоне. Стыдно, господа сборщики. На рубеже скорости в 90 км в час так что-то гудит, похоже банка в глушителе. После 100 гул исчезает. Порою скучаю по своему Рено-Меган, который продал хорошему товарищу.

На 3-х тысячах перестал загораться фонарь в багажнике. На неровностях проселочной дороге весь пластик скрипит. Но это тоже ерунда. Cкажу о плюсах. В выходной день подрезал меня мерин. Вылетел я на бордюр, тормозил как шальной, скорость при ударе около 40-50 км. Все были пристегнуты. Юбка прошла над бордюром, колесо разорвало, диск погнуло. Рычагами царапал по бетону. Первое впечатление - е-моё, это на новой машине-то. Чуть не плакал. Выгребся, поменял колесо. Друг поднял на подъемнике. Удивительно, вроде в в норме. Сегодня заехал на развал - естественные отклонения в связи с износом элементов подвески. Настроение вообще улучшилось. Крепкий автомобиль - что еще надо.

Но ездить надо аккуратней.