Отзыв о Peugeot 206 1.4 MT Седан - 2008 г.в.
[2009-12-10]
На машине откатал 35000 км. В общем, нареканий особых нет, поломки были, но по мелочи. Это моя первая машина, так что сравнивать в принципе не с чем. Сама по себе тачка на дороге держится уверенно. Жесткая подвеска на седанах, спорт вариант, даёт возможность погонять по сельским дорогам, чувствуешь себя Себастьяном Лёб, не меньше =).
Поражает эргономика салона, с виду кажется, что пространства в ней мало, но это на первый взгляд, мой брат (120кг веса и рост 1,8 метра) был в шоке, когда уселся за руль. Салон сделан с умом, все под рукой, бардачок просто огромный =), к стеклоподъемникам в середине не сразу привыкаешь, но потом понимаешь, что это сделано, чтобы не нагружать левую руку, которая контролирует руль.
КПП - длинный ход, передачи четкие, проблемы с задней скоростью, которая может не включаться с первого раза, двойной выжим сцепления, либо прогазовка решает эту проблему (особенность всех 206). Кстати про сцепление, оно тоже своеобразное, уж очень длинный ход, поэтому иногда переключаешься рывками или с перегазовкой.
Большой минус Пыжа - это дребезжащий салон, как правило лечится установкой шумки. Очень часто перегорали лампы ближнего света, поставил Philips, всё нормально, странно. На первом ТО (15000 км) - заменили сальник в коробке. На втором ТО (35000 км) - опять заменили сальник в коробке. Недавно не работал воздухоотвод, проблема была в салонном фильтре, заменили на ТО.
В принципе машиной доволен, стоит своих денег, опять же таки внешность Пыжика не оставляет равнодушным, есть в нем какая-то изюминка... Тачка из разряда, сел и понял, что это твоё... В данном случае со мной так и было.
Поражает эргономика салона, с виду кажется, что пространства в ней мало, но это на первый взгляд, мой брат (120кг веса и рост 1,8 метра) был в шоке, когда уселся за руль. Салон сделан с умом, все под рукой, бардачок просто огромный =), к стеклоподъемникам в середине не сразу привыкаешь, но потом понимаешь, что это сделано, чтобы не нагружать левую руку, которая контролирует руль.
КПП - длинный ход, передачи четкие, проблемы с задней скоростью, которая может не включаться с первого раза, двойной выжим сцепления, либо прогазовка решает эту проблему (особенность всех 206). Кстати про сцепление, оно тоже своеобразное, уж очень длинный ход, поэтому иногда переключаешься рывками или с перегазовкой.
Большой минус Пыжа - это дребезжащий салон, как правило лечится установкой шумки. Очень часто перегорали лампы ближнего света, поставил Philips, всё нормально, странно. На первом ТО (15000 км) - заменили сальник в коробке. На втором ТО (35000 км) - опять заменили сальник в коробке. Недавно не работал воздухоотвод, проблема была в салонном фильтре, заменили на ТО.
В принципе машиной доволен, стоит своих денег, опять же таки внешность Пыжика не оставляет равнодушным, есть в нем какая-то изюминка... Тачка из разряда, сел и понял, что это твоё... В данном случае со мной так и было.
Автор: | Сева | . |
Рейтинг: | 4.36 |
Просмотров: | 6057 | . |
Проголосовало: | 11 |