Отзыв о Ниссан Альмера Классик 1.6 АКПП - 2010 г.в.
[2010-12-09]
Выбирал между Шевроле Авео, Киа Рио и Ниссан Альмера Классик. Все на автомате. Авео вообще туповатая машинка, ужасный обзор, зеркала узкие, шумит. Рио получше в управлении, получше обзор, но совсем слабенькая, особенно с включенным кондиционером. Шумит меньше, едет тише. Приятненькая машинка, девушкам самое то. Ниссан Альмера Классик в этом плане не идеал, но обзор лучший, зеркала, что надо, и весьма динамична, в силу своих 1.6.
Из минусов:
1. Шумит на оборотах больше чем Киа Рио;
2. Когда уже купил и поставил шипы, шума стало еще больше;
3. Задние сиденья ровно не разбираются. Для меня это принципиально. Хотя ни в Авео, ни в Рио ровно не получается;
4. Пластмасса торпеды и дверок очень мягкая, вся исцарапается.
В качестве плюсов:
1. ТО в среднем по 7 т.рублей, ну японский бренд;
2. Динамичная на дорогах. В сравнении с Авео, Рио;
3. АКПП не чувствуется в переключении передач, хотя всего четырехступенчатая;
4. Если не сильно топить педальку, расход в смешанном цикле около 9 литров получается;
5. По трассе как-то заморочился с плавным разгоном, получил расход в 6.2 литра (Москва - Великий Новгород, трасса Е95);
6. Салон быстро прогревается.
Все автомобили оттестировал в один день в автосалоне Легион Авто на Вавилова, 13а. Менеджер склонил меня к Альмемре, может, они на Ниссанах больше наваривают?))) В общем, её и взял в итоге. Кстати в качестве плюсов - порадовала страховка КАСКО, самая дешевая на Альмеру получилось, из 3х вариантов. Застраховался в Гуте, кстати прям там же в Легион Авто.
Сейчас доволен - откатал 6.500 км, заменил масло с фильтром (хотел в Пеликане, но там очереди, поехал туда, где брал - в Легион Авто, на Вавилова, 13а). Из ЧП случилось только 1: забыл залить незамерзайку в омыватель, и пришлось заезжать в крытую парковку на день, чтоб оттаяли шланги.
Резина, конечно, шумит зверски, шумоизоляция никакая. Весной планирую сделать шумоизоляцию. Заодно звук получше поставлю. Слабоватые колоночки, басы плохо пропечатывают. В общем, если не смущает дизайн, берите... Лучшее качество за такие деньги.
Из минусов:
1. Шумит на оборотах больше чем Киа Рио;
2. Когда уже купил и поставил шипы, шума стало еще больше;
3. Задние сиденья ровно не разбираются. Для меня это принципиально. Хотя ни в Авео, ни в Рио ровно не получается;
4. Пластмасса торпеды и дверок очень мягкая, вся исцарапается.
В качестве плюсов:
1. ТО в среднем по 7 т.рублей, ну японский бренд;
2. Динамичная на дорогах. В сравнении с Авео, Рио;
3. АКПП не чувствуется в переключении передач, хотя всего четырехступенчатая;
4. Если не сильно топить педальку, расход в смешанном цикле около 9 литров получается;
5. По трассе как-то заморочился с плавным разгоном, получил расход в 6.2 литра (Москва - Великий Новгород, трасса Е95);
6. Салон быстро прогревается.
Все автомобили оттестировал в один день в автосалоне Легион Авто на Вавилова, 13а. Менеджер склонил меня к Альмемре, может, они на Ниссанах больше наваривают?))) В общем, её и взял в итоге. Кстати в качестве плюсов - порадовала страховка КАСКО, самая дешевая на Альмеру получилось, из 3х вариантов. Застраховался в Гуте, кстати прям там же в Легион Авто.
Сейчас доволен - откатал 6.500 км, заменил масло с фильтром (хотел в Пеликане, но там очереди, поехал туда, где брал - в Легион Авто, на Вавилова, 13а). Из ЧП случилось только 1: забыл залить незамерзайку в омыватель, и пришлось заезжать в крытую парковку на день, чтоб оттаяли шланги.
Резина, конечно, шумит зверски, шумоизоляция никакая. Весной планирую сделать шумоизоляцию. Заодно звук получше поставлю. Слабоватые колоночки, басы плохо пропечатывают. В общем, если не смущает дизайн, берите... Лучшее качество за такие деньги.
Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.22 |
Просмотров: | 10489 | . |
Проголосовало: | 40 |