Отзыв о Ниссан Альмера Классик РЕ - 2007 г.в.

Приобрел Альмеру Классик в 2010 году с рук. Состояние было отличное, и цена устроила. При покупке пробег был 19000 км после 2 ТО. Вставал выбор между Фольксвагеном Пассатом Б5 и Ниссаном Премьера, но, как бывает, денежки ушли в другое русло)). Но машину хотелось. Взял кредит.

Первое впечатление... Машина очень динамичная для своих сил. Я был удивлен, как быстро она набирала скорость на трассе. Есть и минус. Рев двигателя после 5000 оборотов заглушал музыку. Я, конечно, издеваюсь над этой машиной. Разворачиваюсь с ручником. На ямах притормаживаю редко. При такой манере езды можно сказать, что машина супер! Ни обшивка не дребезжит, подвески практически не слышно.

В интернете увидел видеоролик. Там водила Альмеру Классик разогнал до 160 км/ч и сказал, что больше она физически не разгонится. Я выбрал ровную трассу и сломал этот миф!!! Максимально, что я выжал с этой машинки, была скорость 210 км/ч. И на такой скорости эта машина меня удивила еще сильнее. Она так классно держит дорогу, лучше любого спорт кара.

На драг-рейсинге Альмера с Митсубиси Лансером 10 хетчбек 1.8 (145 л.с.) на дистанции 5 км вырвалась вперед на 2 корпуса. Это еще больше меня к ней привязало. После таких издевательств над машиной ни одной поломки, т.е. от 19000 до 30000 кроме омывателя ничего не подливал даже. Масло, конечно, потемнело, износ очень большой, но это последствия гонок.

Сейчас уже 52000, поменял только колодки, ремень ГРМ, свечи, фильтр воздушный. Большой минус в коробке. Задняя скорость включается плохо! Но двойной выжим сцепления все поправил. Сцепление при крейсерской езде попахивает горелым...

Двигатель оборотистый, можно даже разогнать без крупных вложений! Самая мощь просыпается на 3 передаче после 5000 оборотов. Вжимает в сидение, прям как на ракете... Если вы резвый водитель и любите скорость на такой машине, то дам пару советов для быстрого набора скорости.

Переключение передач:
1 передача - 2000 оборотов;
2 передача - 3000 оборотов;
3 передача - 5000 оборотов;
4 передача - 6000 оборотов;
5 передача - "дави в пол!!!"

При переключении на нейтраль лучше сбавить скорость до минимума "100-110км/ч". Машина супер, советую всем!!! Для такой ценовой категории лучше не найти!!!