Отзыв о Nissan Tiida 1.6 AT Хэтчбек Tekna - 2010 г.в.
[2010-10-30]
Полностью доволен. Поверьте, не реклама. Помимо многочисленных российских, эксплуатирую и продолжаю это делать - Ниссан Куб, Сузуки СХ4. Выбирался в "Интернете" по фото и описаниям. При визуальном знакомстве не разочаровались. Приобретена в "Мэйджор" в Москве в начале июля, цвет темный шоколад.
Недавно прошел первое ТО (после 15000). Никаких больших минусов не замечено. Приходится проводить по 12-16 часов за рулем, усталость приемлема. После трех тысяч появился скрип кожи в задних сидениях. Ввиду отсутствия карт на Ниссан Коннект недоволен им, т.к. часто необходимо бывать в Белоруссии, Украине. Поскольку комплект карт недостаточен, устанавливал внешний навигатор, его шнур на пластике "торпеды" оставил следы в виде потертости.
Количество потребляемого топлива немного больше, чем указано производителем. Хотя все зависит, как показали наблюдения за собой, от настроения, желания похулиганить. При резкой езде пропорционально возрастает расход. По городу легко "берет" многих на светофорах. Двигатель приемистый, работает тихо, особенно на холостых.
Довольно плавный ход, подвеска поглощает мелкие выбоины, более глубоких следует опасаться, т.к. подвеска короткоходовая. При проезде по "лежачим полицейским" на высокой скорости отрабатывает слишком быстро, особенно сзади. Никаких "стуков" в рулевом управлении, как пишут во многих отзывах, не было. Семьей (жена, сын - 20 лет, сын - 7 лет), я за рулем, съездили отдыхать на Черное море, в один конец около тысячи км, все в норме.
Двигатель легко набирает обороты почти до "критических" в красной зоне тахометра, следует не увлекаться, посматривать на шкалу. Удобна машинка при перевозке крупногабаритов. Перевез на дачу все бытовую технику и шкафы. Жду зимней эксплуатации. Датчики света и дождя работают идеально, тогда, когда это необходимо. Ксеноновый свет достаточно яркий, хорошо отрегулирован.
Рекомендую для покупки в качестве семейного автомобиля, неплох при езде на средние дистанции (200-300 км в день в один конец). О покупке ни разу не пожалел.
Недавно прошел первое ТО (после 15000). Никаких больших минусов не замечено. Приходится проводить по 12-16 часов за рулем, усталость приемлема. После трех тысяч появился скрип кожи в задних сидениях. Ввиду отсутствия карт на Ниссан Коннект недоволен им, т.к. часто необходимо бывать в Белоруссии, Украине. Поскольку комплект карт недостаточен, устанавливал внешний навигатор, его шнур на пластике "торпеды" оставил следы в виде потертости.
Количество потребляемого топлива немного больше, чем указано производителем. Хотя все зависит, как показали наблюдения за собой, от настроения, желания похулиганить. При резкой езде пропорционально возрастает расход. По городу легко "берет" многих на светофорах. Двигатель приемистый, работает тихо, особенно на холостых.
Довольно плавный ход, подвеска поглощает мелкие выбоины, более глубоких следует опасаться, т.к. подвеска короткоходовая. При проезде по "лежачим полицейским" на высокой скорости отрабатывает слишком быстро, особенно сзади. Никаких "стуков" в рулевом управлении, как пишут во многих отзывах, не было. Семьей (жена, сын - 20 лет, сын - 7 лет), я за рулем, съездили отдыхать на Черное море, в один конец около тысячи км, все в норме.
Двигатель легко набирает обороты почти до "критических" в красной зоне тахометра, следует не увлекаться, посматривать на шкалу. Удобна машинка при перевозке крупногабаритов. Перевез на дачу все бытовую технику и шкафы. Жду зимней эксплуатации. Датчики света и дождя работают идеально, тогда, когда это необходимо. Ксеноновый свет достаточно яркий, хорошо отрегулирован.
Рекомендую для покупки в качестве семейного автомобиля, неплох при езде на средние дистанции (200-300 км в день в один конец). О покупке ни разу не пожалел.
| Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.77 |
| Просмотров: | 7470 | . |
Проголосовало: | 62 |