Отзыв о Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD LE+ - 2008 г.в.
[2010-05-21]
Кашака взял в августе 2008. Сначала заказал в салоне Короллу - робот, но потом узнал много негатива по этим коробкам, пришлось отказаться. Начал искать, что есть в салонах не под заказ, в итоге остановился на переднеприводном Кашаке. Я не рыбак, не охотник, полный привод мне не нужен. Водительский стаж приличный, поэтому бездорожье оцениваю адекватно и проезжаю без проблем. Всегда держал седаны, поэтому кроссовер понравился тем, что заезжаю, куда хочу.
Считаю огромаднейшим минусом подвеску, англичане не должны были изобретать велик тогда, когда на Хитриле стойки уже зарекомендовали себя. У меня стойки вылетели на двадцатке. Обратился в свой салон Автосан и прикурил от нашей советской действительности. Я сам из Свердловской области, в салоне стали косить на Москву, что нет запчастей, промурыжили 3 месяца, пока заменили стойки, то есть хозяин, а равно и его подчиненные, хотят получать деньги с продажи авто, а не с последующего обслуживания, но это уже наша Раша.
А в целом автомобиль нравится, только шумоизоляция не очень, на передних дверях будто стекла не плотно закрыты, на скорости шумит ветер, только не знаю, как проверить, дует там или нет. Мотор 2л, вариатор, подрывается хорошо, ездили с друзьями отдыхать на природу за 300 верст, уложился в 6,6л на сотку, а по паспорту 6,8, но ехали строго по правилам 95 по трассе и 65 по ограничению. От печки зимой тоже был не в восторге, был неприятно удивлен этому, а в салоне винят изготовителя.
И все равно Кашак нравится, даже зимой пру под 160, а летом до 180, но заметил, что ручное управление вариатором и круиз-контроль увеличивают расход топлива. Еще один большой минус - пластик на порогах, дверях плохой, уже зацарапался от обуви, некрасиво.
Раньше редко пристегивался ремнем безопасности, но здесь полная комплектация, и поэтому нудный звуковой сигнал слушать нет сил, пристегиваюсь регулярно. Теперь на стойке, где из прорези выходит ремень, нарезало на пластике дополнительную удобную щель, и похоже будет дальше улучшаться, не очень-то нравится, пластик очень мягкий.
А в общем, все не так плохо, при всех прибамбасах он был на момент продажи дешевле всех. Я не жалею.
Считаю огромаднейшим минусом подвеску, англичане не должны были изобретать велик тогда, когда на Хитриле стойки уже зарекомендовали себя. У меня стойки вылетели на двадцатке. Обратился в свой салон Автосан и прикурил от нашей советской действительности. Я сам из Свердловской области, в салоне стали косить на Москву, что нет запчастей, промурыжили 3 месяца, пока заменили стойки, то есть хозяин, а равно и его подчиненные, хотят получать деньги с продажи авто, а не с последующего обслуживания, но это уже наша Раша.
А в целом автомобиль нравится, только шумоизоляция не очень, на передних дверях будто стекла не плотно закрыты, на скорости шумит ветер, только не знаю, как проверить, дует там или нет. Мотор 2л, вариатор, подрывается хорошо, ездили с друзьями отдыхать на природу за 300 верст, уложился в 6,6л на сотку, а по паспорту 6,8, но ехали строго по правилам 95 по трассе и 65 по ограничению. От печки зимой тоже был не в восторге, был неприятно удивлен этому, а в салоне винят изготовителя.
И все равно Кашак нравится, даже зимой пру под 160, а летом до 180, но заметил, что ручное управление вариатором и круиз-контроль увеличивают расход топлива. Еще один большой минус - пластик на порогах, дверях плохой, уже зацарапался от обуви, некрасиво.
Раньше редко пристегивался ремнем безопасности, но здесь полная комплектация, и поэтому нудный звуковой сигнал слушать нет сил, пристегиваюсь регулярно. Теперь на стойке, где из прорези выходит ремень, нарезало на пластике дополнительную удобную щель, и похоже будет дальше улучшаться, не очень-то нравится, пластик очень мягкий.
А в общем, все не так плохо, при всех прибамбасах он был на момент продажи дешевле всех. Я не жалею.
| Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.63 |
| Просмотров: | 13442 | . |
Проголосовало: | 93 |