Отзыв о Nissan Primera 1.6 MT Sedan
[2008-02-12]
1. Как машина покупалась.
Это вторая новая машина в семье. Первой была Carisma HB 2001 года. Выбрана была умом и сердцем. Отличная была машина! Когда Carisme исполнилось 5 лет стали подумывать о смене машины, поскольку стало просто невыносимо выносить вранье и желанье обобрать при каждом удобном случае хамоватых сотрудников (кстати, менеджеров) компании АВТОЛЭНД в г. Уфе - Официального дилера Ford, Mazda, Mitsubishi, каждый раз при посещении их сервисной станции.
Поскольку, в автосалонах г. Уфы разговаривать вежливо с покупателями не умели (не думаю, что сейчас ситуация коренным образом изменилась, когда "живых" машин практически нет), остановились на единственном автосалоне КАЛИНА авто, где торгуют NISSANами. Там нам уделили внимание и показали нам PRIMERA. Жене автомобиль понравился. Мне просто было наплевать, поскольку то, что мне нравилось, было либо очень дорого, либо продавалось и обслуживалось в то время только в АВТОЛЭНДЕ. Мы заплатили 100% и где-то через месяц получили машину.
2. Теперь как она рассыпается.
2.1 Стуки-рычаги. На светло-сером потолке были следы черного цвета (до сих пор еще остались). При осмотре новой машины, под днищем не обнаружил справа пластиковой защиты. Продавец сказал, что это такая конструкция(?).. Стук в передней подвеске нового автомобиля устранили по гарантии, заменив правый рычаг (интересное совпадение).
2.2 Шум, появившийся в моторном отсеке был вызван вибрацией теплового экрана, закрывающего выпускной коллектор (отвернулись и потерялись 2 болта крепления).
2.3 Далее сломались омыватели фар с обоих сторон (выдавило форсунки омывателя). По гарантии заменить отказались (у них гарантия не распространяется на то, что было сломано самой машиной). Проблему "решил" просто - убрал предохранитель из цепи омывателя. Мою и протираю фары самостоятельно при необходимости.
2.4 Также отказались отремонтировать по гарантии стеклоподъемник водительской двери. Летом стекло стало перекашиваться, а 31-го декабря уже в конце дня, перед самым новым 2008-м годом, механизм подъма-опускания стекла сломался совсем. Стекло провалилось и упало в дверь... За ремонт в КАЛИНЕ предварительно назвали сумму 1200 + зап.части. Отремонтировал сам бесплатно. Сломались пластиковые направляющие, которых все равно на складе дилера не было.
2.5 Машина перестала заводится этой зимой, даже при температуре -10. Поменяли какую-то деталь в системе зажигания (по гарантии). Меня в городе не было, ездила супруга.
2.6 Достал скрип панели, где-то со стороны переднего пассажира. Но это на общем фоне - мелочь (устраняется легко - ударом кулака по панели).
Общее ощущение от автомобиля - английский хлам (может японские PRIMERA не такие ненадежные, как это авточудовище), ведь пробег всего-то - 23 000 км. После CARISMы такого просто представить себе не мог (хотя та была собрана в Голландии). К ранее выявленным и устраненным неисправностям, при пробеге 30 000 км на очередном ТО выявили и заменили левый рычаг и стойку стабилизатора.
Это вторая новая машина в семье. Первой была Carisma HB 2001 года. Выбрана была умом и сердцем. Отличная была машина! Когда Carisme исполнилось 5 лет стали подумывать о смене машины, поскольку стало просто невыносимо выносить вранье и желанье обобрать при каждом удобном случае хамоватых сотрудников (кстати, менеджеров) компании АВТОЛЭНД в г. Уфе - Официального дилера Ford, Mazda, Mitsubishi, каждый раз при посещении их сервисной станции.
Поскольку, в автосалонах г. Уфы разговаривать вежливо с покупателями не умели (не думаю, что сейчас ситуация коренным образом изменилась, когда "живых" машин практически нет), остановились на единственном автосалоне КАЛИНА авто, где торгуют NISSANами. Там нам уделили внимание и показали нам PRIMERA. Жене автомобиль понравился. Мне просто было наплевать, поскольку то, что мне нравилось, было либо очень дорого, либо продавалось и обслуживалось в то время только в АВТОЛЭНДЕ. Мы заплатили 100% и где-то через месяц получили машину.
2. Теперь как она рассыпается.
2.1 Стуки-рычаги. На светло-сером потолке были следы черного цвета (до сих пор еще остались). При осмотре новой машины, под днищем не обнаружил справа пластиковой защиты. Продавец сказал, что это такая конструкция(?).. Стук в передней подвеске нового автомобиля устранили по гарантии, заменив правый рычаг (интересное совпадение).
2.2 Шум, появившийся в моторном отсеке был вызван вибрацией теплового экрана, закрывающего выпускной коллектор (отвернулись и потерялись 2 болта крепления).
2.3 Далее сломались омыватели фар с обоих сторон (выдавило форсунки омывателя). По гарантии заменить отказались (у них гарантия не распространяется на то, что было сломано самой машиной). Проблему "решил" просто - убрал предохранитель из цепи омывателя. Мою и протираю фары самостоятельно при необходимости.
2.4 Также отказались отремонтировать по гарантии стеклоподъемник водительской двери. Летом стекло стало перекашиваться, а 31-го декабря уже в конце дня, перед самым новым 2008-м годом, механизм подъма-опускания стекла сломался совсем. Стекло провалилось и упало в дверь... За ремонт в КАЛИНЕ предварительно назвали сумму 1200 + зап.части. Отремонтировал сам бесплатно. Сломались пластиковые направляющие, которых все равно на складе дилера не было.
2.5 Машина перестала заводится этой зимой, даже при температуре -10. Поменяли какую-то деталь в системе зажигания (по гарантии). Меня в городе не было, ездила супруга.
2.6 Достал скрип панели, где-то со стороны переднего пассажира. Но это на общем фоне - мелочь (устраняется легко - ударом кулака по панели).
Общее ощущение от автомобиля - английский хлам (может японские PRIMERA не такие ненадежные, как это авточудовище), ведь пробег всего-то - 23 000 км. После CARISMы такого просто представить себе не мог (хотя та была собрана в Голландии). К ранее выявленным и устраненным неисправностям, при пробеге 30 000 км на очередном ТО выявили и заменили левый рычаг и стойку стабилизатора.
Автор: | Виталий К. | . |
Рейтинг: | 4.24 |
Просмотров: | 12441 | . |
Проголосовало: | 37 |