Отзыв о Ниссан Патфайндер - 2005 г.в.
[2011-01-16]
Прошел 138000км. Поменял сам на поддомкраченной машине левые ступицы (10500 - с датчиком АБС и задняя - 6500), в сервисе по 800 р передние нижние шаровые опоры (Фебест) по 3600 за шт., крестовину 2800 (Фебест). Машина на 3 комплекте всесезонки, сейчас китайская - Максус Браво. Пробег 25000км - износ процентов 15.
Были проблемы с холостым ходом, который пропал через 1 месяц неровной работы на холостых оборотах. На сервисе сказали, что нужна замена ТНВД. Но кнопка быстрого прогрева работала, и машина ехала!!! Понял, что бомбят мозги!!! Поехал в гаражи к своим слесарям, выручают с 2002 года, в одной руке у ребят нетбук, в другой ключи. Перебирают коробки от Рэнж Роверов за вечер!!!
Оказалось - накрылся регулятор холостого хода на ТНВД. К моему удивлению нашли мне и установили на время б/у-шный от Х-Трейла. Две недели ждал новый из эмиратов через Экзист. 3500 вместо 4500 с сервисного авторизованного центра. Хотя там мне впаривали замену ТНВД с ценой под 2 штуки баксов.
В целом доволен. Пятая дверь, как у всех. Левая водительская просела на 3 мм, подложил шайбу под петлю, и все нормально. Машина - дом на колесах. Надувной матрас 1200 на 2000 с закрытой задней дверью при сложенных сиденьях 2-го ряда отлично подходит для двоих))).
По проходимости - достаточно лазуч, можно было бы и повыше, но ведь это не вездеход, а универсал, на трассе, как легкой автомобиль, в лесу по дорогам надежный и предсказуемый помошник, в котором убирается почти все. Ксеноновая лампа заменена в 128000км!!! Лампочки повторителя поворота в 110 и 132 тыс. Подсветки номера в 134000км.
Люфт руля по норме производителя. Подбил передний и задний бампер, ремонт - 15000. Оцинковка кузова радует. Тайваньский навигатор за 10000 с интернетом и т.д. лучше любой штатной навигационной системы даже иномарок свыше 100000!
Рекомендую почаще проверять масло в редукторах после весны. Не приспособлена к броду выше 400 мм. Можно цепануть воды!!! Машину хочу поменять на такую же посвежее, нового Патфайндера по веткам и грязи все же жалко. Удачи на дорогах, с Новым Вас 2011 годом!
Были проблемы с холостым ходом, который пропал через 1 месяц неровной работы на холостых оборотах. На сервисе сказали, что нужна замена ТНВД. Но кнопка быстрого прогрева работала, и машина ехала!!! Понял, что бомбят мозги!!! Поехал в гаражи к своим слесарям, выручают с 2002 года, в одной руке у ребят нетбук, в другой ключи. Перебирают коробки от Рэнж Роверов за вечер!!!
Оказалось - накрылся регулятор холостого хода на ТНВД. К моему удивлению нашли мне и установили на время б/у-шный от Х-Трейла. Две недели ждал новый из эмиратов через Экзист. 3500 вместо 4500 с сервисного авторизованного центра. Хотя там мне впаривали замену ТНВД с ценой под 2 штуки баксов.
В целом доволен. Пятая дверь, как у всех. Левая водительская просела на 3 мм, подложил шайбу под петлю, и все нормально. Машина - дом на колесах. Надувной матрас 1200 на 2000 с закрытой задней дверью при сложенных сиденьях 2-го ряда отлично подходит для двоих))).
По проходимости - достаточно лазуч, можно было бы и повыше, но ведь это не вездеход, а универсал, на трассе, как легкой автомобиль, в лесу по дорогам надежный и предсказуемый помошник, в котором убирается почти все. Ксеноновая лампа заменена в 128000км!!! Лампочки повторителя поворота в 110 и 132 тыс. Подсветки номера в 134000км.
Люфт руля по норме производителя. Подбил передний и задний бампер, ремонт - 15000. Оцинковка кузова радует. Тайваньский навигатор за 10000 с интернетом и т.д. лучше любой штатной навигационной системы даже иномарок свыше 100000!
Рекомендую почаще проверять масло в редукторах после весны. Не приспособлена к броду выше 400 мм. Можно цепануть воды!!! Машину хочу поменять на такую же посвежее, нового Патфайндера по веткам и грязи все же жалко. Удачи на дорогах, с Новым Вас 2011 годом!
Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.86 |
Просмотров: | 11220 | . |
Проголосовало: | 28 |