Отзыв о Mitsubishi Colt 1.5 AMT - 2006 г.в.

Машина дилерская, бывают расхождения, некоторые описывают европейки, японки, а это совсем иное, и нужно это учитывать!

Начнем с плюсов:
- Довольно приличный клиренс для её базы, выезд на природу не пугает, как владельцев Хонды!
- Вместимость в салоне достаточная!
- Шумка для данного сегмента удвлетворительная!
- По сравнению с собратьями оформление салона хорошее!

Минусы:
- Зимой, конечно, не мерзли, но есть с чем сравнить, бывает и потеплее в салоне!
- Отсутствие багажника без дополнительных манипуляций с креслами!
- Робот не оборотистый, стартануть не получится, натянуть с места можно только отечественный автопром, что неизбежно ведет к дикому расходу топлива! Других нареканий к роботу нет, бывает, что иногда подтупливает с включением передач вперед-назад, но не критично, как на Хондах!
- Обзорность, передние стойки - это какой-то кошмар, в левый поворот входишь в слепую, ориентация по правой кромке дороги, пару раз пугались пешеходы на зебре что слева)))
- Не порадовал и расход топлива, вы скажите, что мне бы так, но в этом Хонда победила, если не давить на акселератор))) Трасса: 5.5-6.5 до 100 км/ч, город: от 7.5 до 9.0, если проехать почти без светофоров не менее 10 км, но если давить на педаль, да по 3-4 км проехал, остановился и опять из 12 не вылезете!
- Ну и самое главное, как и принято, из всех японцев самая слабая ходовка у Mitsubishi, хотя у внедорожников хвалят её!
- Пластик комби жесткий, с мягким не скрипит, но подушки безопасности в потолке грохочут на неровностях;
- Еще один огромный минус - дорогие запчасти, замена ступичного подшипника, а он собака отдельно от ступицы не меняется, также как и бензиновый фильтр только в месте с насосом, а это абсурд, подшипник - 6.000 деталь, и это не у дилеров, бензиновый фильтр - 15.000 р.
- Особое внимание переднему ряду кресел, до конца не раскладываются и не эргономичны для меня (178 см).

P.S. Мощности хватает, трогается со второй и может с буксами, да-да, на роботе можно со второй! Но ускорение - не фонтан!