Отзыв о Mitsubishi Lancer Х 1.5 МКПП Invite+ - 2007 г.в.
NewMPV.ru :: Mitsubishi :: Mitsubishi Lancer :: Отзыв о Mitsubishi Lancer Х 1.5 МКПП Invite+ - 2007 г.в.
[2011-06-03]
Купил машину с пробегом 43 тыс. км. До нее была Вектра В 1999 года (хороший аппарат, но стал сыпаться и требовать внимания). Выбирал из автомобилей, еще выпускаемых на заводах-производителях, но выкладывать за новый автомобиль 600 тыс. руб. не решился, поэтому решил взять немного б/у.
Из конкурентов рассматривал следующие варианты:
1. Хендай Элантра - отпала в основном из-за экстерьера, не мое, хотя по ходовым качествам понравилась;
2. Форд Фокус 2 - низкий клиренс, сел сзади и уперся головой в потолок, хотя мой рост всего 180 см. А в остальном машина очень даже неплохая, если бы не сложившееся мнение о качестве российской сборки;
3. Мазда 3 - была у друга, цеплял днищем все подряд, особенно зимой, поэтому сразу решил отбросить;
4. Опель Астра седан - машина нравилась до того, как я решил в нее сесть, в длину места предостаточно, но в ширину она гораздо уже конкурентов, да и снова Опель уже не хотелось, в итоге отказался!
5. Тойота Королла - на момент покупки была дороговата из б/у, да и внешний "раздутый" вид не воодушевил;
6. Пежо 308 - понравился, но мое мнение - для девочек.
Остановился на Лансере Х:
1. Из всех вышеперечисленных самый просторный салон!
2. Высокий клиренс (но в первый же день зацепил передним бампером, моя вина;
3. Расход бензина у 1.5 порадовал, если судить по приборам, то выходит 7-8 литров в смешанном, по трассе 6,5;
4. Динамики для города вполне хватает, по трассе хотелось бы получше;
5. Пластик в салоне устраивает, внешне не хуже чем у одноклассников, на счет скрипов - не заметил, но легко царапается;
6. ЛКП у машины нежное, сколы действительно получить не сложно, поэтому брал светло-серую (в отличие от той же черной царапины практически не заметны);
7. Запчасти оригинальные в 5-10 раз дороже чем неоригинал (например, передняя фара оригинал - 26 тыс. руб, неоригинал от DEPO - 3,5 тыс. руб);
8. Шумоизоляция у машины слабовата, после 3,5-4 тыс. оборотов напрягает звук двигателя;
9. Поставил дополнительно локера под крылья - шум из под колес стал меньше напрягать;
10. Подвеска достаточно комфортная, не сказал бы, что очень жесткая;
11. Хорошие тормоза, но в сырую погоду оригинальные колодки поскрипывают, пока не просохнут;
12. Багажник меня устраивает, для перевозки картошки есть "Гранта";
13. На мой взгляд, внешний вид вне конкуренции, всем нравится!
14. Просто огромные зеркала заднего вида, очень удобно!
Машинкой доволен, ничего не ломалось, всегда заводилась, и, по крайней мере, она не уступает, а в чем-то даже и превосходит своих конкурентов. Прежде чем покупать, обязательно посидите или еще лучше прокатитесь на всех этих авто, сразу поймете, что ваше, а что нет. Сам просмотрел гору отзывов и только больше запутался.
Из конкурентов рассматривал следующие варианты:
1. Хендай Элантра - отпала в основном из-за экстерьера, не мое, хотя по ходовым качествам понравилась;
2. Форд Фокус 2 - низкий клиренс, сел сзади и уперся головой в потолок, хотя мой рост всего 180 см. А в остальном машина очень даже неплохая, если бы не сложившееся мнение о качестве российской сборки;
3. Мазда 3 - была у друга, цеплял днищем все подряд, особенно зимой, поэтому сразу решил отбросить;
4. Опель Астра седан - машина нравилась до того, как я решил в нее сесть, в длину места предостаточно, но в ширину она гораздо уже конкурентов, да и снова Опель уже не хотелось, в итоге отказался!
5. Тойота Королла - на момент покупки была дороговата из б/у, да и внешний "раздутый" вид не воодушевил;
6. Пежо 308 - понравился, но мое мнение - для девочек.
Остановился на Лансере Х:
1. Из всех вышеперечисленных самый просторный салон!
2. Высокий клиренс (но в первый же день зацепил передним бампером, моя вина;
3. Расход бензина у 1.5 порадовал, если судить по приборам, то выходит 7-8 литров в смешанном, по трассе 6,5;
4. Динамики для города вполне хватает, по трассе хотелось бы получше;
5. Пластик в салоне устраивает, внешне не хуже чем у одноклассников, на счет скрипов - не заметил, но легко царапается;
6. ЛКП у машины нежное, сколы действительно получить не сложно, поэтому брал светло-серую (в отличие от той же черной царапины практически не заметны);
7. Запчасти оригинальные в 5-10 раз дороже чем неоригинал (например, передняя фара оригинал - 26 тыс. руб, неоригинал от DEPO - 3,5 тыс. руб);
8. Шумоизоляция у машины слабовата, после 3,5-4 тыс. оборотов напрягает звук двигателя;
9. Поставил дополнительно локера под крылья - шум из под колес стал меньше напрягать;
10. Подвеска достаточно комфортная, не сказал бы, что очень жесткая;
11. Хорошие тормоза, но в сырую погоду оригинальные колодки поскрипывают, пока не просохнут;
12. Багажник меня устраивает, для перевозки картошки есть "Гранта";
13. На мой взгляд, внешний вид вне конкуренции, всем нравится!
14. Просто огромные зеркала заднего вида, очень удобно!
Машинкой доволен, ничего не ломалось, всегда заводилась, и, по крайней мере, она не уступает, а в чем-то даже и превосходит своих конкурентов. Прежде чем покупать, обязательно посидите или еще лучше прокатитесь на всех этих авто, сразу поймете, что ваше, а что нет. Сам просмотрел гору отзывов и только больше запутался.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.75 |
Просмотров: | 8344 | . |
Проголосовало: | 52 |