Отзыв о Mitsubishi Pajero III 3.2 TD 5-door - 2005 г.в.

У меня Был Паджеро 3 (2005 г.), проехал на нем 125.000 км. Менял масло, фильтры (все, естественно), лампочки и колодки... Более ничего. А-а-а да, по собственной вине подтопил датчики коробки (переключения на разные внедорожные режимы).

По моей машине хочу сообщить следующее. Машину купил в салоне Mitsubishi Крылатское. Машина вне всяких похвал. Дизель 3.2, пять дверей. Поставил Вебасто. При установке Вебасто следите, чтобы вам ставили фирменные хомуты на патрубки, иначе при перепаде с плюсовой температуры на минус и наоборот - текут... Лучше всего немецкие ставить. Зимой лил антигель, а при каждой заправке high gear`овскую присадку для повышения цитанового числа дизельного топлива и очистки форсунок. Лил с нуля. Проблем вообще ни с чем не было.

На Крылатском сервисе народ мудрил с заменой масла. Писали в счетах, что снимали поддон, меняли прокладку сливной пробки и т.п., а когда я вернулся случайно в ремзону за компьютером, забытым в багажнике, то был "приятно" удивлен, что из моей машины масло качают через верхний щуп... И не известно вообще - а фильтр менялся?)))

Когда закончились долгожданные 100.000 пробега... И "гарантия" закончилась так же, то смог вздохнуть свободно от цен на обслуживание... Стекло лобовое менял 3 раза. Камушки на трассе вообще не держало. Первые аж два скола получил в первые 1000 км (две трещины) - стекло под замену)))

Радовали дорожные и внедорожные качества, мягкость хода... К сожалению, очень большой угол разворота. Всегда почти в два приема или через бордюр. Хочется отметить, что с парковкой в Москве проблем не было. Все высокие точки были наши))) Вообще машину оцениваю на пять с плюсом!!!



И продолжаю свой отзыв о моем Mitsubishi Pajero III. Хочу сразу сказать, что следующей моей покупкой будет Pajero IV. Много уже чего пересмотрел... Хочу сказать, что сравнивать с Pajero очень трудно. Это машина, в которую ты хочешь сесть и поехать... И расстояния не имеют значения. Машину смотрим все вместе... Я, жена и дочь. Жена юзает Хонду CRV-II и довольна (что очень меня радует))).

В Pajero очень радует простая трансформация салона. Обычно брали с собой палатки, когда выезжали на озера (Березай), но однажды приехали в самый дождь. Палатку ставить не стали. Просто разложили все сидения и спокойно переночевали всей семьей. А проснувшись поняли, что палатка не нужна и вовсе. Все, что необходимо, перекочевало под машину, а салон был полностью наш. Позднее, в процессе использования авто, поставил в него DVD, и стало веселее ездить на отдых.

Расход дизеля радовал. Без кондея (на окнах) и заднем приводи проехал Москва-Питер. Заправился после поста ГИБДД около Пулково. В запасе была десятка дизеля, но не понадобилась. Кстати сидения (особенно водительское), если не кожаный салон, лучше переоборудовать, особенно если ваш вес немалый. Боковые края седения лучше перешить в кожу или алькантару, так как материя протирается очень быстро.

Обратите внимание на радиатор. Верх радиатора пластмассовый. В зимнее время пластмасса страдает очень сильно от наших антиснежных реагентов. Выход прост. Купите селиконовый спрей и обрабатывайте пластик радиатора, иначе на второй год он покрывается трещинами. Сначала маленькими, а потом они будут расползаться. Кстати это болезнь многих авто из-за наших зимних обработок.

Если ваша семья небольшая, то третий ряд сидений в багажнике можно совсем убрать, и вы получите огромный бардачек для всякой мелочи, как лебедки, аптечки и т.п. В общем, получите огромное место для хранения необходимой мелочи. Очень не удобно менять колеса, если вдруг повредите. Лучше всего сменить дамкрат. Купите рычажный и в два приема сможете поднять вашу машину на нужную высоту, чтобы сменить колесо.

Как-то я писал, что подтопил датчики коробки. Будте аккуратны. Если ваша машина не подготовлена к all road сессиям, то не стоит эксперементировать. Замена всех датчиков обошлась в 15.000 рублей... Плюс работа. К тому же бампера у Паджеро очень хлипкие. Любое более-менее сильное прикосновение влечет трещину на бампере.

А-а-а еще... Если у вас стоят стеклянные противотуманные фары, то использовать их по назначению в дождь не стоит - лопаются! В общем, все, что я написал, это мелочи. А вообще автомобиль - супер!!!