Отзыв о Mitsubishi Pajero III 3.2 AT 5D - 2003 г.в.

Брал с пробегом 200, сейчас уже 300. Серьёзных проблем не было. Мешает отсутствие запчастей. Всё надо заказывать и думать вперёд, а это не всегда получается. Не нравятся обьёмы: в мотор надо 8 литров масла на замену, а в коробку - так вообще 12. И вообще, по мне так лучше механика, и люк лишний, когда есть климат контроль.

Поставил Вебасто, зимой кайфовал, а ещё ведь долго себя уговаривал. Цены, конечно, ломовые: Вебасто - 30, колёса - 30, стекло - 10, если заменить все масла и фильтры - больше 10. На бездорожье его жалко, хоть и едет неплохо, а чтобы хорошо и везде, надо вкладываться, как и в УАЗик. Заводского комплекта мало.

Вскрыли мотор: хон на месте, буртика нет и в помине, элипсности тоже нет. А ведь 300 уже, я думаю, до 500 легко отходит, ржавчины много нет нигде, небольшие пятнышки есть там-сям. Печку и кондей задние отключил, устал заправлять кондей, убрал трубки и блок в сборе. Печку не жалко, а вот кондей нужен.

Совет такой: если вы живёте на юге, то кондей задний берегите до последнего, а печку даже если вы живёте на севере можно заглушить, избавитесь от крохотного радиатора размером с жёсткий диск и трубок общей длиной метров 7-8. А передняя печка станет лучше работать. Вебасто поставили вместо одного аккумулятора, а АКБ поставили в багажник, куда складывался третий ряд, а его в свою очередь вынули вообще. За 3 года понадобился один раз, да и то пожалел, что поставил, устал потом песок от ног детских выгребать. Лучше на спальники всех уложить, кстати влезет четверо вместо двух.

Лобовое стекло любит камешки, но я думаю, виновато не стекло, а то, что машина так хорошо едет, вечно висишь у кого-то на багажнике и на 10, и на 120, и на 150. Кстати разгонял её до 200 по спидометру, но я думаю, реально скорость 180-190 достижима. Стал ездить спокойней, и стекло пока цело.

Самым большим недостатком вижу регулировку углов установки колёс. Родные регулировочные болты прикипают намертво: ни жидкостями, ни прессом их не повернёшь. Я один уже высверлил, осталась стеночка от болта меньше миллиметра, и та никак не поддавалась. Пришлось вручную напильником, так что если у вас новый аппарат, не поленитесь их снять, пока шевеляться и помазать мовилем хотя бы.