Отзыв о Mitsubishi Pajero IV 3.2 Di-D - 2011 г.в.

Это мой первый автомобиль такого формата, т.е. ни паркетников, ни кроссоверов, ни джипов ранее не было. Сейчас пробег 1.000 км, хочу поделится первыми впечатлениями. Пришел в конце декабря 2011, такой подарок к НГ, обрадовался, что все вовремя, забрал, оформил. Комплектация - кроме камеры и навигации. Сразу смутила неприкрытая запаска и абсолютно прозрачные стекла, ну да ладно, думаю, поправимо. Сел - поехал.

Едет, конечно, хорошо, двигатель 3.2 Di-D (200 л.с.), но шум в салоне стоит такой, что даже музыкой заглушить не получается, шумоизоляция = 0. Если какой мелкий камешек по днищу попадает, ощущение такое, как будто булыжник в дверь кто-то кинул. Из минусов - скрип панели. Скрипит она вся и почти с самого начала, есть надежда, что притрется и перестанет, но рубит, что в новой и недешевой машине такие косяки. Отдельно хочется отметить задние фонари, как будто разрезали пополам пластиковую полторашку и закрыли этими половинами лампочки, смотрится жутко дешево.

Дверь багажника закрывается с грохотом, но это уже не сильно удивляет. Потолок и крышка люка обтянуты каким-то ватином, такое видел только в Тойоте отца лет 15 назад. Чуть не забыл... Дешевый пластик панели кроме того, что скрипучий, так еще и жутко маркий, пальцы остаются как на АйФоне, хотя он и матовый. Подвеска жесткая - чувствуется каждая кочка-ямка на дороге. Первое ТО - 1.000км, уже надо ехать, будут менять "обкаточное" масло на обычное.

Теперь можно и плюсах. Как писал ранее - хорошая динамика. Отлично держит дорогу, в режиме полного привода - просто танк: при обгонах на трассе не чувствуется снежных переметов между полосами. Руль очень отзывчивый. Просто шикарный радиус разворота! Трансмиссия с полного на задний и наоборот переключается на ходу. Расход топлива при отрицательной температуре на заднем приводе в городе 11.5 л, и это еще в процессе обкатки, т.е. станет еще меньше. Полный привод добавляет к расходу еще пол литра. Расход для такой массы просто удивительный.

Машина для передвижения, но не для души. :-( Не могу сказать, что жалею о покупке, но не могу сказать что доволен. Следующий автомобиль буду брать такого же форм-фактора (нравится высоко сидеть и парковаться, где угодно), но с упором на функционал, комфорт и качество отделки, даже если это будет в ущерб проходимости.