Отзыв о Мицубиси Галант 2.0 МТ Седан - 2000 г.в.
[2008-05-20]
Купил машину 2 года назад сразу скажу на шару 11500!!! зелени. Вообще хотел 1,5л ВАЗовскую десятку, на крайняк Ланос. Короче, когда покупал мицик, видел вообще на дороге пару раз - бросались в глаза казавшиеся тогда большие задние фонари. Купил, за тачку обязан родственнику хи-хи.
Кайфовал недели две, бывший хозяин показал, где обслуживался, поехал туда, фирм СТО МИЦУБИСИ бррр не по карману. Нашел сто на районе, сразу поменял все стойки, поставил KONI Sport регулируемые (мицик простоял 2года в гараже) просто бомба машина, просто прилипает к дороге. Позже поставил спойлер родной только не высокий, а низкий. По тех. состоянию скажу - машина не нагружает. На 74000 поменял две рулевые тяжки 70$ с работой!!! наконечники кстати в порядке, развал 7$, потом ремни все на всякий пожарный, масла в движке и КПП, а еще крякнул датчик давления масла. Летом буду ставить турбину, родных 136 кобыл уже не хватает - подниму до 200-205 л.с благо позволяют и средства и возможности.
Из недостатков сверчки в нижней части торпеды, из-за сколов немного слезла краска на юбках, а так тачила бомба, поддается доработке элементарно. Сам лично разбирал весь салон, потолок, двери, снимал торпеду (музыка, шумка, подсветка дверей, багажника - ночью эффект обалдеть) в общем уже 2-ой год я тащусь от своей МАШИНЫ ведь до этого что было? - 06, потом москвич, потом восьмерка...
Кайфовал недели две, бывший хозяин показал, где обслуживался, поехал туда, фирм СТО МИЦУБИСИ бррр не по карману. Нашел сто на районе, сразу поменял все стойки, поставил KONI Sport регулируемые (мицик простоял 2года в гараже) просто бомба машина, просто прилипает к дороге. Позже поставил спойлер родной только не высокий, а низкий. По тех. состоянию скажу - машина не нагружает. На 74000 поменял две рулевые тяжки 70$ с работой!!! наконечники кстати в порядке, развал 7$, потом ремни все на всякий пожарный, масла в движке и КПП, а еще крякнул датчик давления масла. Летом буду ставить турбину, родных 136 кобыл уже не хватает - подниму до 200-205 л.с благо позволяют и средства и возможности.
Из недостатков сверчки в нижней части торпеды, из-за сколов немного слезла краска на юбках, а так тачила бомба, поддается доработке элементарно. Сам лично разбирал весь салон, потолок, двери, снимал торпеду (музыка, шумка, подсветка дверей, багажника - ночью эффект обалдеть) в общем уже 2-ой год я тащусь от своей МАШИНЫ ведь до этого что было? - 06, потом москвич, потом восьмерка...
Автор: | Денис | . |
Рейтинг: | 4.23 |
Просмотров: | 13050 | . |
Проголосовало: | 53 |