Отзыв о Ford Fusion 1.4 (80 л.с.) - 2004 г.в.
[2011-04-27]
Машину покупал не новую в 2008 году, только пригнали из Германии! Машина очень понравилась, посадка в нее изумительная. Пробег был 50тыс., но за 4 года это не так уж и много, учитывая, что наших дорог она еще не видела. За время эксплуатации были как положительные, так и отрицательные эмоции.
Начну, пожалуй, с плюсов. Благодаря высокому просвету, я практически нигде не цеплял, особенно это ощутимо зимой, когда появляется колейность. Посадка высокая, обзорность отличная, доступ к органам управления очень удобный. Кондиционер в жару работает отлично, если уж холод, так это точно холод, за 3 года ни разу его не заправлял.
Подвеска очень живучая, если не сказать больше. Удары держит! Только когда пробег перешагнул за 90 тыс. я поменял передние стойки. Расход 6 л на 100 км по трассе (причем что летом, что зимой), в городе около 9-ти. Двигатель хоть и маленький 1.4 л, но очень резвый. Начинает проигрывать более мощным только после 100 км/ч. Зимой греется довольно быстро, хотя я бы не отказался от подогрева лобового стекла. Цена и качество на высоте.
Что касается минусов, то они, как и в любом автомобиле, есть. Катушка зажигания попарила мозги мне конкретно, пока я не понял, что дело в ней. Менял на станции свечи, делал диагностику и многое другое. Выяснил, что дело в ней, когда она уже совсем умерла)))!
Хочу остановиться на вопросе, что касается сервиса в России, он просто ужасный. Деньги, которые они берут за оказание так называемых услуг, явно завышены (сравниваю с ценами в Прибалтике). Нам до европейского уровня никогда не добраться! И если вы в состоянии обслуживать автомобиль сами, то так и делайте, а не сдавайте его в сервис (если он, конечно, не на гарантии).
Также к минусам можно отнести слабую шумку (хотя что вы хотите от класса В) и плохо сделанные задние двери (по сравнению с Фокусом). Они постоянно скрипят, мне кажется, там какой-то конструктивный брак в замках. Машина в целом жестковата, это объясняется простотой задней подвески. В общем, машина очень хорошая! Форд делает надежные автомобили.
Начну, пожалуй, с плюсов. Благодаря высокому просвету, я практически нигде не цеплял, особенно это ощутимо зимой, когда появляется колейность. Посадка высокая, обзорность отличная, доступ к органам управления очень удобный. Кондиционер в жару работает отлично, если уж холод, так это точно холод, за 3 года ни разу его не заправлял.
Подвеска очень живучая, если не сказать больше. Удары держит! Только когда пробег перешагнул за 90 тыс. я поменял передние стойки. Расход 6 л на 100 км по трассе (причем что летом, что зимой), в городе около 9-ти. Двигатель хоть и маленький 1.4 л, но очень резвый. Начинает проигрывать более мощным только после 100 км/ч. Зимой греется довольно быстро, хотя я бы не отказался от подогрева лобового стекла. Цена и качество на высоте.
Что касается минусов, то они, как и в любом автомобиле, есть. Катушка зажигания попарила мозги мне конкретно, пока я не понял, что дело в ней. Менял на станции свечи, делал диагностику и многое другое. Выяснил, что дело в ней, когда она уже совсем умерла)))!
Хочу остановиться на вопросе, что касается сервиса в России, он просто ужасный. Деньги, которые они берут за оказание так называемых услуг, явно завышены (сравниваю с ценами в Прибалтике). Нам до европейского уровня никогда не добраться! И если вы в состоянии обслуживать автомобиль сами, то так и делайте, а не сдавайте его в сервис (если он, конечно, не на гарантии).
Также к минусам можно отнести слабую шумку (хотя что вы хотите от класса В) и плохо сделанные задние двери (по сравнению с Фокусом). Они постоянно скрипят, мне кажется, там какой-то конструктивный брак в замках. Машина в целом жестковата, это объясняется простотой задней подвески. В общем, машина очень хорошая! Форд делает надежные автомобили.
| Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.72 |
| Просмотров: | 10811 | . |
Проголосовало: | 61 |