Отзыв о Kia Ceed 1.6 МКПП - 2010 г.в.
[2011-03-14]
Всем привет, почитал отзывы, которые здесь есть, и решил написать свой, дабы не вводить людей в заблуждение. Приобрел свой Kia Ceed с механикой в феврале 2010 года. Выбор был между Kia Ceed, Ford Focus II и Hyundai Elantra new. Объездил все салоны, посидел во всех авто.
Начнем с Ford Focus II - неудобные мягкие кресла, сзади очень мало места, старая модель, а самое главное - аналогичная комплектация дороже на 54 тыс., чем Ceed, так как найти нужную комплектацию без опций практически нереально. Пообщавшись с владельцами Фокуса, также понял, что в последнее время у них очень сильно упало качество сборки, в сервис, как домой. На один вариант стало меньше.
Hyundai Elantra - дизайн, конечно, устарел, но понравилось количество свободного места на задних сиденьях, удобная посадка и стоит дешевле всех. Так как у меня был до этого Акцент (на котором я прошел 180тыс. км и не знал проблем), поэтому предпочтение по большей части отдавалось именно марке Hyundai. Но, как выяснилось позже, в продаже не было авто 2010 года выпуска, только 9-го, плюс ко всему жене категорически не нравился экстерьер.
В последнюю очередь поехали смотреть Kia, тогда только появился обновленный Ceed. Дизайн сразу понравился, современный, аккуратный, двигатель 122 л.с., удобные кресла, неплохой багажник, при складывании спинки заднего сиденья практически ровный пол, приятная приборная панель и удобная центральная консоль. Выбор был сделан. Через пару дней я забрал свой Сидр.
Kia Ceed - неплохая шумоизоляция, но сильный шум от колес. Управляемость выше всяких похвал, в повороты входит четко по траектории, хорошая обратная связь на руле. Музыка - вполне приличная, плюс порадовал USB-выход. Машина резвая, не чувствуешь себя ущербные в потоке, разгоняется очень резво, но после 3000 об/мин - 100 км/ч очень шумный.
Первую неделю был доволен дальше некуда, но тут наступила 1000 км, и началось. Застучали стойки, поехал к дилеру, провозились с машиной 2 часа, сказали, что стучали пыльники, их закрепили. В общем, эта ситуация повторялась до 6000 км, пока не потекли задние стойки, ждал месяц, радовался меньше, опять застучало.
Потом что-то застучало в рулевом, сказали, что усилитель, ждал месяц... Через два месяца сказали, что в Киа нашли причину, можно приезжать. В рулевом больше не стучало, но подвеска гремела до последнего. В общем, мне это все надоело, и я продал свой Сидр и вздохнул свободно.
Начнем с Ford Focus II - неудобные мягкие кресла, сзади очень мало места, старая модель, а самое главное - аналогичная комплектация дороже на 54 тыс., чем Ceed, так как найти нужную комплектацию без опций практически нереально. Пообщавшись с владельцами Фокуса, также понял, что в последнее время у них очень сильно упало качество сборки, в сервис, как домой. На один вариант стало меньше.
Hyundai Elantra - дизайн, конечно, устарел, но понравилось количество свободного места на задних сиденьях, удобная посадка и стоит дешевле всех. Так как у меня был до этого Акцент (на котором я прошел 180тыс. км и не знал проблем), поэтому предпочтение по большей части отдавалось именно марке Hyundai. Но, как выяснилось позже, в продаже не было авто 2010 года выпуска, только 9-го, плюс ко всему жене категорически не нравился экстерьер.
В последнюю очередь поехали смотреть Kia, тогда только появился обновленный Ceed. Дизайн сразу понравился, современный, аккуратный, двигатель 122 л.с., удобные кресла, неплохой багажник, при складывании спинки заднего сиденья практически ровный пол, приятная приборная панель и удобная центральная консоль. Выбор был сделан. Через пару дней я забрал свой Сидр.
Kia Ceed - неплохая шумоизоляция, но сильный шум от колес. Управляемость выше всяких похвал, в повороты входит четко по траектории, хорошая обратная связь на руле. Музыка - вполне приличная, плюс порадовал USB-выход. Машина резвая, не чувствуешь себя ущербные в потоке, разгоняется очень резво, но после 3000 об/мин - 100 км/ч очень шумный.
Первую неделю был доволен дальше некуда, но тут наступила 1000 км, и началось. Застучали стойки, поехал к дилеру, провозились с машиной 2 часа, сказали, что стучали пыльники, их закрепили. В общем, эта ситуация повторялась до 6000 км, пока не потекли задние стойки, ждал месяц, радовался меньше, опять застучало.
Потом что-то застучало в рулевом, сказали, что усилитель, ждал месяц... Через два месяца сказали, что в Киа нашли причину, можно приезжать. В рулевом больше не стучало, но подвеска гремела до последнего. В общем, мне это все надоело, и я продал свой Сидр и вздохнул свободно.
Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.54 |
Просмотров: | 9110 | . |
Проголосовало: | 50 |