Отзыв о Kia Rio DE 1.4 Люкс - 2010 г.в.
[2011-07-14]
Покупали в августе 2010 года. Комплектация максимальная. На момент покупки единственная машина в такой богатой комплектации: полный эл. пакет, подогрев сидений, климат, музыка штатная с ЮСБ. Все остальное: Логаны, Гетцы, Авео и т.д. либо дороже, либо беднее укомплектованы.
На 9.000 пробега поменяли по гарантии блок цилиндров. С самого начала машина на холодную постукивала. Через секунд 10-15 стук проходил. Но к 9.000 стук перестал пропадать, и двигатель стучал уже во всех режимах. Т.к. на гарантию забил с самого начала, то решил поменять масло: авось, стук пройдет.
Масло покупал в "АГА" и попросил сертификат на это масло и сохранил чек. Поменял в гараже сам. Стук не прошел, поехал к официалам. Никто меня ничего не спрашивал - просто взяли машину. Простояла она у них 1.5 месяца. Потом пришел блок, и мне его водрузили. Про замененное самим масло даже не спрашивали.
Понравилось:
1. Соотношение цена-качество. На случай со стуком не обращаем внимания, т.к. это редкость;
2. Динамика. Моторчик хорошо крутится. После 3 тысяч оборотов она как выстреливает. Уж точно лучше чем Логаны и Авео;
3. Богатая комплектация;
4. Цвет: чисто женский - ярко-синий. Машина и бралась для дамы :-)
5. Подсветка приборов "Супер-Вижн";
6. Наличие ЮСБ.
Все, что написано ниже, это просто размышления. Так как не забываем про цену: 475 000 - меньше 500! В принципе за это можно простить все ниженаписанное и не надо ждать чудес. :-)
Не понравилось:
1. До 3 тысяч машина вообще не едет;
2. Совсем она не экономичная;
3. "Климат-контроль" - фуфло. Я если езжу, то только в режиме мануала, т.к. в режиме "авто" дует, куда угодно, но только не туда, куда хотелось бы;
4. Музыка штатная: звук плоский. После замены динамиков на Хертц звук похорошел, но до идеала ему далеко. Голова сама не рассчитана на хорошее звучание;
5. Шумоизоляция. Лечится двумя способами: 1 - музыку погромче, 2 - проклеил багажник и арки некой пленкой. Стало значительно тише;
6. Дребезжит задний номер. Раз в три месяца сажаю его на двусторонний скотч.
Вывод: лучшее предложение на момент покупки до 500 тыс.р. Мне машина понравилась.
На 9.000 пробега поменяли по гарантии блок цилиндров. С самого начала машина на холодную постукивала. Через секунд 10-15 стук проходил. Но к 9.000 стук перестал пропадать, и двигатель стучал уже во всех режимах. Т.к. на гарантию забил с самого начала, то решил поменять масло: авось, стук пройдет.
Масло покупал в "АГА" и попросил сертификат на это масло и сохранил чек. Поменял в гараже сам. Стук не прошел, поехал к официалам. Никто меня ничего не спрашивал - просто взяли машину. Простояла она у них 1.5 месяца. Потом пришел блок, и мне его водрузили. Про замененное самим масло даже не спрашивали.
Понравилось:
1. Соотношение цена-качество. На случай со стуком не обращаем внимания, т.к. это редкость;
2. Динамика. Моторчик хорошо крутится. После 3 тысяч оборотов она как выстреливает. Уж точно лучше чем Логаны и Авео;
3. Богатая комплектация;
4. Цвет: чисто женский - ярко-синий. Машина и бралась для дамы :-)
5. Подсветка приборов "Супер-Вижн";
6. Наличие ЮСБ.
Все, что написано ниже, это просто размышления. Так как не забываем про цену: 475 000 - меньше 500! В принципе за это можно простить все ниженаписанное и не надо ждать чудес. :-)
Не понравилось:
1. До 3 тысяч машина вообще не едет;
2. Совсем она не экономичная;
3. "Климат-контроль" - фуфло. Я если езжу, то только в режиме мануала, т.к. в режиме "авто" дует, куда угодно, но только не туда, куда хотелось бы;
4. Музыка штатная: звук плоский. После замены динамиков на Хертц звук похорошел, но до идеала ему далеко. Голова сама не рассчитана на хорошее звучание;
5. Шумоизоляция. Лечится двумя способами: 1 - музыку погромче, 2 - проклеил багажник и арки некой пленкой. Стало значительно тише;
6. Дребезжит задний номер. Раз в три месяца сажаю его на двусторонний скотч.
Вывод: лучшее предложение на момент покупки до 500 тыс.р. Мне машина понравилась.
| Автор: | Вася | . |
Рейтинг: | 4.60 |
| Просмотров: | 6318 | . |
Проголосовало: | 25 |