Отзыв о Киа Церато 1.6 АТ Люкс - 2010 г.в.
[2010-10-03]
Куплена 3 августа 2010 года, до нее была Хундай Элантра 2005 г. На сегодня на спидометре 6700 км. Машина мне нравится. Выбирал между Шевроле Круз и Киа. По размерам, вроде бы, Круз больше, а в салоне Киа больше и удобней. Двигателя хватает. Ездил на ней в Киев. По трассе идет хорошо. Расход топлива зависит от качества бензина, но заметил, что меньше чем у Элантры.
Автомат приёмистый. До 130 шум мотора небольшой, чем быстрее, тем больше, однако меньше чем у Элантры. Разгонял до 180 км/ч, дальше побоялся, машина еще новая. За счет жесткой подвески дорогу держит хорошо (на Элантре при 150 уже было страшно). Поставил сигнализацию с запуском с брелока, очень удобно.
Читал на форумах, что недобросовестные дилеры рекомендуют ТО0 через 7000 км. Отписался в Корее Моторс, ответили - через 15000 км. Пока ни скрипов, ни посторонних звуков нет. Заливаю 92 бензин. Заметил, когда холодную заводишь, запах возле машины свежего бензина (видно, неполное сгорание топлива). После прогрева все нормально. Вибрации двигателя почти не чувствуется, однако при включении кондея появляется, хотя меньше чем в Элантре.
Много места сзади, на Украину ехал с двумя пассажирами, все чувствовали себя комфортно. При езде на дальние расстояния не устаёшь (по крайне мере меньше чем на Элантре). На сегодня масло на уровне, как после магазина. Поклеил капот прозрачной пленкой за 2800, теперь не страшны мелкие сколы. Натянул чехлы на сиденья, смотрятся неплохо.
Приборная панель при включения габаритов подсвечивается на 50%, но это лечиться. Поставил боковую панельку от 2 литрового двигателя с регулятором яркости приборной панели (стоит 2500 рублей, ставится самостоятельно). Все указания по установке есть в инете. При езде по пробкам расход максимум 10 литров (на Элантре 12 литров). Если в Элантре на неделю выходил бензин на 1000 рублей, то сейчас на 700 рублей.
При покупке автомобиля обратите внимание, что Вам попытаются продать как можно больше дополнительного оборудования. Причем цены на все допы фантастические. Если хотите скидок, отказывайтесь от всего, тогда пойдут скидки. В общем, пока доволен.
Автомат приёмистый. До 130 шум мотора небольшой, чем быстрее, тем больше, однако меньше чем у Элантры. Разгонял до 180 км/ч, дальше побоялся, машина еще новая. За счет жесткой подвески дорогу держит хорошо (на Элантре при 150 уже было страшно). Поставил сигнализацию с запуском с брелока, очень удобно.
Читал на форумах, что недобросовестные дилеры рекомендуют ТО0 через 7000 км. Отписался в Корее Моторс, ответили - через 15000 км. Пока ни скрипов, ни посторонних звуков нет. Заливаю 92 бензин. Заметил, когда холодную заводишь, запах возле машины свежего бензина (видно, неполное сгорание топлива). После прогрева все нормально. Вибрации двигателя почти не чувствуется, однако при включении кондея появляется, хотя меньше чем в Элантре.
Много места сзади, на Украину ехал с двумя пассажирами, все чувствовали себя комфортно. При езде на дальние расстояния не устаёшь (по крайне мере меньше чем на Элантре). На сегодня масло на уровне, как после магазина. Поклеил капот прозрачной пленкой за 2800, теперь не страшны мелкие сколы. Натянул чехлы на сиденья, смотрятся неплохо.
Приборная панель при включения габаритов подсвечивается на 50%, но это лечиться. Поставил боковую панельку от 2 литрового двигателя с регулятором яркости приборной панели (стоит 2500 рублей, ставится самостоятельно). Все указания по установке есть в инете. При езде по пробкам расход максимум 10 литров (на Элантре 12 литров). Если в Элантре на неделю выходил бензин на 1000 рублей, то сейчас на 700 рублей.
При покупке автомобиля обратите внимание, что Вам попытаются продать как можно больше дополнительного оборудования. Причем цены на все допы фантастические. Если хотите скидок, отказывайтесь от всего, тогда пойдут скидки. В общем, пока доволен.
| Автор: | Сергей Дмитриевич | . |
Рейтинг: | 4.76 |
| Просмотров: | 12699 | . |
Проголосовало: | 123 |