Отзыв о Форд Фокус 1.6 (115 л.с.) Седан Ghia - 2006 г.в.
[2009-01-27]
Сразу скажу, что речь пойдет о машине испанской сборки. Куплен у оф.дилера в 2007г в мае за 20 с небольшим гринов в одном из сибирских городов. До этого эксплуатировал исключительно японский "автопром". Поэтому сравнивать буду субъективно. Итак 1,6л, 115 лошадей, седан с полным фаршем.
За 1,5 года проехал 74500км (не вру ей-ей...) ибо работа имеет разъездной характер. Машина с большой буквы. Очень нравиться. Брал в кредит, думал вот расплачусь по кредиту и продавать можно, но кредит оплачен, а расставаться не хочется с машиной. И куда только я не ездил из Сибири. Пробеги были в Волгоград, Самару, Москву и даже Архангельск. На трассе "фокусов" не было никаких. Дорогу держит хорошо, как Чайзер японский... хотя внешне кажется не больше "короллы".
Итак, все что нравиться в машине:
1. Комфорт (хороший велюр с подогревом, удобная регулировка кресел, подлокотник там где должен быть, кнопки на руле очень эргономично расположены, регулировка громкости тоже как раз под палец подходит);
2. Климат и вообще печка и кондиционер - эффективно справляются с работой (сибирские зимы не страшны с такой машиной);
3. Преемистось очень великолепная... Не смотря на 1,6л - с места в карьер берет... живой автомобиль!!!
4. Просторный багажник;
5. Датчик дождя, омыватели и подогрев лобового стекла (всего!!) класс!
6. Даже за КАМАЗом если ехать - запах выхлопа почти не чувствуется в салоне;
7. Управляемость хорошая. ГУР тяжелее чем у "субару", но легче чем у "короны";
8. 4 человека в машине - чувствуют себя комфортно!
9. Пластик не царапается, не шоркается и чистится очень даже хорошо, не смотря что шершавый.
Теперь о ремонте. В связи с большими пробегами - чаще обычного бывал на сервисах. За 74500км поменял 1 раз тормозные колодки сзади и 2 раза спереди. Сальник шаровой слева и 7 раз масло с фильтрами (через 10 тысяч замена)... и все. На стенде недавно диаграммы стоек показали - есть отклонение, но не значительное. Но и расстояние пройденное солидное. Все записано в книжке сервисной.
Вообще у своего дилера мне нравиться обслуживаться. Когда говорят, что за смену колодок надо заплатить 3000 руб - можно подумать дорого. А если разделить 3000 на 9 месяцев, то 333 рубля в месяц получается. На пиво больше уходит. Смешно. И нал не надо тратить - все по счету можно оплатить и приятно отношение людей, что там работают.
Теперь то, что не нравиться:
1. Чтоб капот открыть - надо ключ зажигания вставить и повернуть... не удобно;
2. Сиденья задние горизонтально не положить... при выезде на пикник - немного вспоминаешь чью-то мать;
3. Неудобно складываются передние сиденья - надо крутить тугую рукоятку и долго... сделали бы как у японцев - рычаг на себя и ложись, но тут не так;
4. Не подсвечивается перчаточный ящик. Ночью что нибудь там искать - надо подсветить фонариком.
Вывод: Если нужна машина на каждый день и комфортная и маневренная в городских пробках - то Форд Фокус - лучший вариант, говорю вам без фокусов!!!
За 1,5 года проехал 74500км (не вру ей-ей...) ибо работа имеет разъездной характер. Машина с большой буквы. Очень нравиться. Брал в кредит, думал вот расплачусь по кредиту и продавать можно, но кредит оплачен, а расставаться не хочется с машиной. И куда только я не ездил из Сибири. Пробеги были в Волгоград, Самару, Москву и даже Архангельск. На трассе "фокусов" не было никаких. Дорогу держит хорошо, как Чайзер японский... хотя внешне кажется не больше "короллы".
Итак, все что нравиться в машине:
1. Комфорт (хороший велюр с подогревом, удобная регулировка кресел, подлокотник там где должен быть, кнопки на руле очень эргономично расположены, регулировка громкости тоже как раз под палец подходит);
2. Климат и вообще печка и кондиционер - эффективно справляются с работой (сибирские зимы не страшны с такой машиной);
3. Преемистось очень великолепная... Не смотря на 1,6л - с места в карьер берет... живой автомобиль!!!
4. Просторный багажник;
5. Датчик дождя, омыватели и подогрев лобового стекла (всего!!) класс!
6. Даже за КАМАЗом если ехать - запах выхлопа почти не чувствуется в салоне;
7. Управляемость хорошая. ГУР тяжелее чем у "субару", но легче чем у "короны";
8. 4 человека в машине - чувствуют себя комфортно!
9. Пластик не царапается, не шоркается и чистится очень даже хорошо, не смотря что шершавый.
Теперь о ремонте. В связи с большими пробегами - чаще обычного бывал на сервисах. За 74500км поменял 1 раз тормозные колодки сзади и 2 раза спереди. Сальник шаровой слева и 7 раз масло с фильтрами (через 10 тысяч замена)... и все. На стенде недавно диаграммы стоек показали - есть отклонение, но не значительное. Но и расстояние пройденное солидное. Все записано в книжке сервисной.
Вообще у своего дилера мне нравиться обслуживаться. Когда говорят, что за смену колодок надо заплатить 3000 руб - можно подумать дорого. А если разделить 3000 на 9 месяцев, то 333 рубля в месяц получается. На пиво больше уходит. Смешно. И нал не надо тратить - все по счету можно оплатить и приятно отношение людей, что там работают.
Теперь то, что не нравиться:
1. Чтоб капот открыть - надо ключ зажигания вставить и повернуть... не удобно;
2. Сиденья задние горизонтально не положить... при выезде на пикник - немного вспоминаешь чью-то мать;
3. Неудобно складываются передние сиденья - надо крутить тугую рукоятку и долго... сделали бы как у японцев - рычаг на себя и ложись, но тут не так;
4. Не подсвечивается перчаточный ящик. Ночью что нибудь там искать - надо подсветить фонариком.
Вывод: Если нужна машина на каждый день и комфортная и маневренная в городских пробках - то Форд Фокус - лучший вариант, говорю вам без фокусов!!!
Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.76 |
Просмотров: | 24195 | . |
Проголосовало: | 198 |