Отзыв о Ford Focus 1.8 МТ Ghia - 2006 г.в.

Европеец, двигатель 1.8, полный фарш. По сравнению с десяткой.

Плюсы:
- Большой, удобный салон, в машине тихо;
- Передачи включаются легко;
- Много полезных полочек;
- Охлаждаемый перчаточный ящик;
- Датчик дождя - можно забыть про стеклоочиститель;
- Фары включаются автоматически (в Европе нужно ездить с ближним светом), если забудешь выключить и захочешь выйти из машины, об этом предупредит компьютер;
- Зимний пакет, при включении зимой в мороз за 2-3 минуты все стекла и зеркала оттаивают (и не нужно тереть стекла скребком, царапая);
- 16 резина глотает мелкие ухабы, а хорошая подвеска держит авто горизонтально на крупных ухабах и поворотах;
- Мягкая приятная подсветка - авто будто приглашает тебя прокатиться;
- Есть даже круиз-контроль, необходимости в нем нет, но на трассе можно расслабиться на прямой дороге и отпустить педаль газа;
- Компьютер на русском скажет, какая дверь у Вас не закрыта, и что нужно долить для бесперебойной работы авто.

Минусы:
- Недостаточный обзор;
- Хотя водительское сиденье регулируется в 4-х плоскостях, при подъеме сиденье начинает "бултыхаться";
- Прежде чем привыкнуть входить в повороты, пришлось изрядно помять пороги. А для водителей, непривыкших стоять в наших пробках, эта машина явно не подойдет - въезд на малейший поребрик может закончиться очередной вмятиной на пороге;
- Расход бензина по паспорту - 10,5 л. в городском цикле, реально 11,5, а для любителей сорваться со светофора все 13 л.;
- Машина для некурящих - для водителя не предусмотрена пепельница, а прикуриватель - дополнительная опция;
- Большой минус - открывание капота снаружи, ключем запуска авто. Во-первых, не сразу сообразишь как открывать, во-вторых, пока откроешь, вымажешься (видимо в Европе автовладельцы просто сами не открывают капот). К тому же тяги, идущие от ключевого замка к замку открытия капота - пластиковые и могут сломаться при морозе;
- Маленький багажник. Войдет только небольшой чемодан, или пару тройку авосек.