Отзыв о Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) MT Универсал Comfort - 2008 г.в.

Купил машину в 2008 году, кузов - универсал. Долго выбирал машину, все пересмотрел, а про Форд никак не думал, тут жена как-то говорит "Давай в Форд заедем". Заехали, и мне Фокус сразу понравился, заказал, ждал 9 месяцев, как ребенка, да я к нему как к ребенку и отношусь. После покупки был доволен, что улыбку с лица не сотрешь! Очень он мне понравился. Эксплуатирую в экстремальных зимних условиях в Ямало-Ненецком АО, уличное хранение, температура за бортом опускается до -64, сам видел.

Расскажу о плюсах и минусах. Машина полностью отвечала в 2008 году требованиям цена-качество, сейчас я считаю, что столько Форд из Всеволжска стоить не должен, я брал за 500300 (комплектация Комфорт + пару пакетов добавил), сейчас стоит 680 000 - дороговато. Отделка интерьера на 4 по 5-бальной шкале. Все хорошо, но пластиковая обивка на дверях очень жесткая, и когда далеко едешь, локоть опираешь на дверь, и через часов 10 локоть в этом месте болит. А я далеко ездил: с Ямала до Анапы 4,5 суток с ночёвкой (около 5 тыс.км). Также по отделке, панель приборов классно выглядит, но стала скрипеть, и скрип убирается, если пошевелить её, тоже недочет.

В дороге все великолепно!!! Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить! Машина ведет себя послушно, в повороты входит хорошо, руль информативен. Максимум, что случалось в дороге - это гвоздь поймал. Теперь о двигателе. Двигатель Ti-VCT (115,6 л.с.), не пожалел, что взял самый мощный среди 1.6, потому что как еду на Ямал, полностью забиваю багажник, а багажник в универсале не маленький + семья (жена и сын). На обгон, в гору, да без проблем, а если бы был 1.8, то вообще бы летал, но мне хватает вполне и такого.

Но есть и минусы! На морозе летят опоры багажника. Первую зиму поменял по гарантии, вторую - до гарантии было далеко ехать, а оригинальные опоры стоят 3000 одна. Пошел на рынок и подобрал опоры от нашей 11, подошли, как влитые (пара - 750 рублей), а они даже мощнее фордовских, но они тоже не выдерживают в мороз. Дверь багажника тяжелая, так что если сильные морозы, снимайте опоры, пока не потеплеет. Я зимой без багажника. У нас бензин плохой на севере, и свечи я менял уже 3 раза за 2,5 года, ну от этого много, кто страдает.

Большой минус, по моему мнению, железо. Как на наших червонцах! Меня стукнули легонько - бампер разлетелся (ладно, это пластик), фара разбилась (тоже бывает), а крыло выгнуло, мама дорогая. Глянул, а железо не ах, тонкое - 3,5 по 5-бальной шкале. Самое главное, стукнула наша отечественная девяточка, и что бы вы думали, бампер цел, только фара разбилась.

Да, к плюсам забыл отнести лобовое стекло! Упал снег с крыши дома, 3 этаж. У соседа стекло со снегом в салоне лежало, капот буквой С выгнуло (у него Ниссан Х-Трейл), а у меня лобовое только треснуло, конечно, заменить пришлось, но по сравнению с соседом, я в выигрыше оказался. Ставил оригинал - 22 000р., конечно, за стекло дороговато. Снег ровно на наши машины упал, он еще долго потом удивлялся, да, стекло с обогревом у меня.

В общем, машина на твердую 4, даже, сказал бы, на 4,5. Сейчас продаю. Очень жалко, хороший семейный автомобиль, и места много в салоне, но деньги нужны. В будущем посматриваю на Форд Фокус 3-его поколения, с 11 года собираются выпускать.