Отзыв о Форд Фокус II 1.6 МТ Комфорт - 2011 г.в.
[2011-06-14]
Привет, коллеги-автолюбители, недавно купил авто Форд Фокус II, 2011г., пробег сейчас 1500 км, двигатель 1,6 - 100 л.с., рестайлинг, комплектация Комфорт на механике (кондиционер, АБС, эл. обогрев лобового и заднего стекол, обогрев зеркал, подогрев сидений, музыка Сони МП3 с подрулевым переключателем, датчик дождя, парктроник, защита двигателя).
Авто приобрел для работы, частые командировки на личном авто, хотел приобрести надежный и недорогой автомобиль до 600 т.р., т.к. действует программа льготного кредитования с процентной ставкой 6,4% годовых, что для моей семьи очень удобно, не нужно из семейного бюджета вынимать большую сумму наличности.
Выбор остановил на двух авто: Форд Фокус и Рено Флюенс, но Флюенс с тем набором необходимого доп. оборудования легко вышел за пределы лимита 600 т.р., поэтому, учитывая соотношение цена/качество, победил Фокус, о чем я не жалею. Выиграл заслуженно, с учетом всех выплат экономия более 100 т.р.
Фокус оказался очень маневренным и довольно шустрым аппаратом с умеренным аппетитом, возможно, из-за механики, т.к. передвигаться по городу от светофора до светофора, быстро разогнавшись, идешь накатом. С включенным кондеем по городу расход 8,7л, по трассе, если не топить, 6,4л.
Те, кто говорят про плохую шумоизоляцию, наверно, сравнивают Фокус с авто классом выше, но за такие деньги шумка очень приличная, и нареканий не вызывает. Рулится достойно, и наши дороги, если их можно так назвать, проходит уверенно, как по рельсам.
Подвеска практически не пробиваема, руль острый с хорошей обратной связью. За такое вождение нужно ставить высший бал. До этого 6 лет откатался на Ниссан Ад 2000г., по сравнению с Фокусом это балалайка, а не авто. Похоже, правильные машины доживают свой век, интересно, когда наш автопром достигнет качества подержанных японцев.
К Форд Фокус пока одна претензия. Почему гарантийный срок обслуживания авто снизили с 20000км до 15000км. При покупке мне это объяснить толком не смогли, но цены на обслуживание, похоже, остались на прежнем уровне. Если кому известна причина, пожалуйста, напишите. С уважением, до встречи на дорогах.
Авто приобрел для работы, частые командировки на личном авто, хотел приобрести надежный и недорогой автомобиль до 600 т.р., т.к. действует программа льготного кредитования с процентной ставкой 6,4% годовых, что для моей семьи очень удобно, не нужно из семейного бюджета вынимать большую сумму наличности.
Выбор остановил на двух авто: Форд Фокус и Рено Флюенс, но Флюенс с тем набором необходимого доп. оборудования легко вышел за пределы лимита 600 т.р., поэтому, учитывая соотношение цена/качество, победил Фокус, о чем я не жалею. Выиграл заслуженно, с учетом всех выплат экономия более 100 т.р.
Фокус оказался очень маневренным и довольно шустрым аппаратом с умеренным аппетитом, возможно, из-за механики, т.к. передвигаться по городу от светофора до светофора, быстро разогнавшись, идешь накатом. С включенным кондеем по городу расход 8,7л, по трассе, если не топить, 6,4л.
Те, кто говорят про плохую шумоизоляцию, наверно, сравнивают Фокус с авто классом выше, но за такие деньги шумка очень приличная, и нареканий не вызывает. Рулится достойно, и наши дороги, если их можно так назвать, проходит уверенно, как по рельсам.
Подвеска практически не пробиваема, руль острый с хорошей обратной связью. За такое вождение нужно ставить высший бал. До этого 6 лет откатался на Ниссан Ад 2000г., по сравнению с Фокусом это балалайка, а не авто. Похоже, правильные машины доживают свой век, интересно, когда наш автопром достигнет качества подержанных японцев.
К Форд Фокус пока одна претензия. Почему гарантийный срок обслуживания авто снизили с 20000км до 15000км. При покупке мне это объяснить толком не смогли, но цены на обслуживание, похоже, остались на прежнем уровне. Если кому известна причина, пожалуйста, напишите. С уважением, до встречи на дорогах.
| Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.85 |
| Просмотров: | 12320 | . |
Проголосовало: | 78 |