Отзыв о Ford Focus 1.6 (115 л.с.) МКПП Титаниум - 2011 г.в.

Машинку приобрел в конце апреля в Аларм-Моторс. Вначале хотел брать Киа Церато, но после 2х тест-драйвов остановился именно на Фокусе, т.к. в Церато не понравились 3 вещи: освещение (фары отвратительно светили на ближнем - и это по городу, на трассе вообще, наверное, беда); работа стеклоочистителей (щетки через раз останавливались на середине стекла, это мне напомнило мою бывшую Приору, когда у той доживал последние мгновения моторчик стеклоочистителей); и последнее, на тот момент в салонах, почему-то были только машины с автоматом, механика отсутствовала (менеджеры предлагали заказать и ждать привоза около месяца).

Изначально планировал взять с двигателем 1.8 в комплектации Комфорт, но когда пришел в салон заказывать машину, менеджер предложил рассмотреть вариант 1.6, но уже Титаниум, плюс с установленным биксеноном, ну и еще по цене немного дешевле получалось. В итоге Титаниум + биксенон победили, и вот я уже подписываю договор. После оформления всех бумаг, страховок и т.п. жду, когда пришлют ПТС на мою машинку. Менеджер обещал, что его пришлют из Всеволожска в течение недели, и он мне сразу об этом сообщит.

Через полторы недели ожидания нервы у меня сдали, и я звоню сам, в ответ мне говорят, что ПТС еще нет, через пару дней будет. Жду еще 3 дня - тишина, в итоге только собираюсь уже звонить снова и, о чудо, звонок, менеджер сообщает о том, что ПТС наконец-то в салоне (такое ощущение, что он был не во Всеволожске, а где-нибудь в Магадане, и оттуда его доставляли на оленьих упряжках). Этот факт меня очень огорчил, т.к., вроде бы, вот она твоя новая машина стоит, а ты тупо не можешь ее забрать и ждешь, а еще все это время пришлось ездить на работу на метро...

Что могу сказать о самой машине: конечно, после АвтоВАЗа это просто совершенство, управление отличное, машина держит дорогу уверенно, в повороты входишь, почти как по рельсам, тормоза не просто есть, а они работают, стоит слегка нажать на педаль тормоза, как машина сразу же начинает останавливаться, в общем, сделано все для людей, удобно и комфортно. За 5 месяцев, что езжу на своем Фокусе, получаю только удовольствие.

В июле ездил на нем в Минск к сестре на свадьбу, дороги даже не заметил. В конце августа ездили с женой и друзьями на Черное море, 2180 км проехал за 27 часов без остановок на ночлег, останавливался только на заправку, в туалет и пару раз покушать. Никаких болей в спине не почувствовал, спортивные сиденья - все же вещь хорошая. Плюс освещение, биксенон - это, конечно, супер, освещает дорогу ночью, как надо.

Двигатель 1.6 с 115 лошадками в принципе не прожорлив. По трассе на сотню кушает порядка 6.0 литров. По городу сейчас 7.5-8.0, летом доходило до 9.3 с кондеем. Единственное, 115 лошадок все же маловато для такого массивного авто. Особенно ощущается при включенном кондее, когда разница температур большая, машина начинает страшно тупить (но если уменьшать температуру постепенно с разницей в 2-3 градуса, то более или менее тянет нормально). Для тех, кто любит гонки, я бы посоветовал брать 145-сильные 2х-литровые двигатели, а для спокойной езды подойдет и 115.

Есть, конечно же, и недостатки, которые меня, прям таки скажу, сильно огорчают. Первый недостаток появился после поездки в Минск - это были сколы на капоте от камешков, качество ЛКП оставляет желать лучшего, слой краски мизерный, такое ощущение, что на краске просто экономят. Второе - это дорожный просвет, маловато все же 155 мм для наших дорог, пару раз при поездке на дачу неприятно скреб пузом по неровностям дороги.

Ну и последнее, с чем столкнулся буквально вчера - это стоимость ТО. Я, конечно, понимаю, что автосалону нужно платить слесарям за их работу и еще и самим денежки получать, но 8200 за первое ТО - это уж больно много. Сколько будут стоять последующие ТО, боюсь представлять... Вот, пожалуй, пока и все, что хотелось написать. Продолжение следует...



Ну, что же, пришло время дополнить мой первый отзыв. Мой Форд пробежал уже отметку в 30 тыс. км. За это время пришлось один раз обратиться к ОД, по поводу упавших до 500 оборотов. Для меня это было неожиданностью, так как у 1.6-литрового двигателя таких проблем не выявлялось. После двухчасовой диагностики мастер сообщил, чтобы я оставлял машину и ехал домой, причина пока не ясна, а сколько по времени займет её выявление не известно. На следующий день примерно в обед звонок из Аларма, мастер сообщил, что машина готова, можно приезжать за ней.

Причиной оказалось качество нашего бензина, вернее бензина компании Газпромнефть, которым я заправился (заправка, кстати, находится на Октябрьской набережной, не советую на ней никому заправляться). В итоге почистили топливную систему, и всё стало гуд. За то, что они так долго выявляли причину, с меня ничего не взяли, но посоветовали больше на этой заправке не заправляться, ибо в следующий раз услуги по чистке будут платными. Перешел на Лукойл. С тех пор прошло уже 3 месяца, и все в норме.

По машине выявились еще минусы: стала трещать обшивка дверей, ужас, на Приоре даже так не скрипела. На втором ТО попросил, чтоб устранили, на что мне сказали, что лучше сделать шумоизоляцию, которая, кстати, не важнецкая (сравнивал с Октавией отца, так у него намного тише в салоне, чем у меня).

Огорчила также стоимость второго ТО - 9.008 руб за замену масла и фильтров. Выявили негорящую подсветку заднего номера - замена 2х плафончиков 1.800 руб, но когда я узнал, что причиной стали отгнившие контакты, и начал возмущаться (машине год и пару месяцев), то вспомнили про гарантию и поменяли по ней. Вообще, по обслуживанию, Форд уж больно дороговат. Одна только каско чего стоит! 54 тыс. руб за второй год, против 30 тыс. на Октавию за первый год у отца. Причем я не обращался в страховые ни разу. Говорят, из-за стажа и возраста (у меня 8 и 26), хотя на ту же Октавию страховка на меня вышла бы в 34 тыс. Так что почему такие космические цены страховки на машину, которую даже уже не выпускают, мне не ясно.

Ну и, как говорил в первом отзыве, качество покраски ужасное. На кузове много царапин, сколов от камушков на переднем бампере и капоте. Хотя я очень аккуратно езжу. Не поверите, но они появляются даже от сумочки с документами, которая пару раз соприкосалась с углом задней двери при посадке в машину (ну не хватает мест для парковки во дворе, все ставят в притык друг к другу). Собираюсь ехать на полировку кузова, может, их уберут.

В конце скажу, что Фокус 2 - не идеал, и много в нём неприятных вещей вылезает, но все же есть в нем и плюсы, которые, безусловно, покрывают минусы. Да и все машины, которые собирают у нас, прям скажем, далеки от идеала. Так что пока у меня нет лишних 1.5-2х миллионов деревянных на идеальный авто, и я езжу на своем Фокусе. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!