Отзыв о Киа Карнивал AT

Автомобиль покупался на фирму, как рабочая машинка, но вместо простого дизеля купили самый навороченый бензин с автоматом климатом, кожей и прочими пирогами... на сегодняшнии день пробег 120000 км... особых хлопот не доставил за время эксплуатации... местного (Ярославского) дилера с сервисным обслуживанием послали после первого же ТО, простое ТО с заменой масла занимает целый рабочии день!!! Так нельзя....

Т.к. машина постоянно гоняется в Москвы решили обслуживаться там выбрали СИМ на ленинградке... нормальный сервис с большим складом запчастей, только ничего вкусного в салоне оставлять нельзя... сожрут..)) да 60000 на каждом ТО меняли передние колодки, но на 60000 поставили какого-то другого производителя и они ходят до сих пор, причем диски не жрут...

С рождения и до 90000 км, горел чек, замена свечей помогала на 1000-1500 км, еще грешили на датчики кислорода но их там 4 шт. и каждый стоит 200 долл... менять не стали... после 90000 решили обслуживать на простом сервисе, а не у официалов, поменяли свечи и провода и чек погас и не зажигается и по сей день

На 80000 км. менялись рулевые наконечники. Про свечи сложилось такое впечатление что официалы меняют их только половину которую легко достать... после самостоятельного обслуживания машина поехала подругому... расход упал до 11-13 л. на 100- шоссе-город, а до этого она всегода исправно кушала 16 не взирая на режим движения и 95 бензина... пробовали ездить на 92 но экономии ни какой а движок тупее ощутимо..

Сейчас появился люфт в одном ступичном подшипнике, да порвался пыльник у наконечника... лежат новые стойки, ждут конца холодов и поменяем все сразу.. стойки еще и старые живы и не плохо держат дорогу, но стали жестковато обрабатывать выбоинки... и конечно же менялись все ремни по предписанию сервисной книжки ( что удовольствие совсем не дешевое))

Что каксается удобств: огромный салон в мороз больше 20-25 градусов прогреть очень тяжело... на холостых помпа не успеваеит гонять антифриз, короче что б стало тепло в салоне надо поездить минут 20... ездить довольно удобно на всех местам машины)) пробовал сам со своим не маленьким ростом около 190 см везде было довольно удобно... жалко что нельзя менять ряды сидении местами и что сзади не сплошной диван... спать не очень удобно... но если готовишься ехать на природу можно не брать палатку))) на вынутых сидениях можно сидеть, а если на пол положить сантиметров 5 поролона то получится шикарная кровать))

На трассе не хватает круиза очень бы помогал экономит топливо... при расходе 11 л на сотню едешь ни вчем себе особо не отказывая держа скорость 130-140 км/чесли ездить еще спокойнее можно нарна расход опустить до 10 л, на по моим ощущениям 130-140 для нее это довольно комфортная скорость, дорогу держит замечательно, не рыскает на колее чуть раскачивается на волнах но все в пределах разумного...

Можно бы получше сделать шумоизоляцию заднее части салона, а в остальном машина полностью устраивает. С запчастями проблем не встречалось. То что требовалось (но это были стандартные расходники) было в наличии в СИМе

Пред этими морозами заменили АКБ, родной приказал долго жить... сегодня утром было -35 завелась сама... сегодня обнаружился дефект... не хотел сбрасываться газ, наверно что-то замерзло, после разогрева до 70 градусов все пропало, что это было разобраться не успел(( Лакокрасочное покрытие держится и нормально кроме мелких сколов на капоте от камней претензии нет...

А в общем машина полностью устраивает по своим ходовым качествам и по комфорту... сравнивать есть с чем ... до нее был CHRYSLER VOYAGER 2.4 SE, европеец. Карнавал ни чуть не уступает а в чем то даже его превосходит, да и цена новой машины на 1/3 меньше...

Вот и все что я могу рассзать об этом автомобиле за боьлше чем 2 года эксплуатации.

Удачи на дорогах))